(ACN/Redacció) Renfe, Iryo i Ouigo han suprimit els últims trens de la jornada de la línia d’alta velocitat Madrid-Barcelona per poder fer les tasques de manteniment en horari nocturn. La mesura s’aplicarà a partir d’aquest mateix dilluns i respon a una petició que Adif havia fet a les operadores. Els endarreriments acumulats i les limitacions de velocitat que s’apliquen des de fa dies feien arribar els trens a destinació dins de l’horari que s’utilitza per fer revisions i reparacions a la infraestructura.
La mesura afecta únicament el corredor Madrid-Barcelona i, segons Transports, permetrà que els equips de manteniment d’Adif facin les tasques habituals de conservació quan no circulen trens comercials.
A quina hora passen els últims trens?
Les cancel·lacions dels últims trens de Renfe, Iryo i Ouigo fa que s’avanci en prop de dues hores l’horari de sortida de trens entre les dues capitals. Així, l’últim tren de Renfe Madrid-Barcelona d’aquest dilluns és el de les 19.34 h i Barcelona-Madrid, el de les 20 h. En el cas d’Iryo, l’últim Madrid-Barcelona és a les 19.29 h i el Barcelona Madrid, a les 19.40 h. L’últim d’Ouigo Madrid-Barcelona és a les 20.10 h i Barcelona-Madrid, a les 20 h.
En el cas de l’AVE la mesura ha obligat a suprimir quatre trens: l’AVE Madrid-Barcelona de les 20.27 h, l’AVE Madrid-Barcelona de els 21.07 h, l’AVE Barcelona-Madrid de les 21.05 h i l’Ave Barcelona-Madrid de les 21.15 h. Renfe informa que ja s’han fet reubicacions automàtiques dels viatgers afectats per les supressions i que aquests combois circularan en doble composició per assegurar la disponibilitat de places. En paral·lel s’està informant els clients del nou tren que se’ls ha adjudicat i de l’opció de fer canvis o anul·lacions de bitllet sense cost en cas que l’alternativa no s’ajusti a les seves necessitats.
S’estan revisant i reparant diversos punts
La mesura s’emmarca en un context de restriccions de velocitat i incidències recurrents a la línia per la necessitat de revisar i reparar diversos punts després de denúncies de maquinistes sobre irregularitats a la via. Els avisos havien obligat Adif a instaurar limitacions temporals de la velocitat que fan més lent el trajecte.
Les limitacions han generat retards de fins a tres hores i han reduït el marge d’Adif per fer manteniment nocturn de la infraestructura.
