La nova Ordenança de circulació de Barcelona que entrarà en vigor aquest dissabte obliga els patinets elèctrics a portar casc, però no als ciclistes. Josep Pérez Tirado, assessor jurídic i de l’associació Stop Accidents, ha exigit “casc per a tothom” i ha afegit que “en algun moment s’haurà d’imposar”. En canvi, Carles Benito, president del BACC (Bicicleta Club de Catalunya), considera que “si vas al Circuit de Catalunya portes casc perquè vas al límit, però per la ciutat, no.”
Per la seva banda, Ramon Boncompte, gerent de l’empresa de patinets Xela, és “partidari de la protecció”, però també que “tothom estigui obligat de la mateixa manera” a dur-lo. Tots tres han visitat el programa betevé directe per parlar de la nova normativa.
“Una norma que criminalitza el ciclista”
Carles Benito ha estat contundent en contra de la nova ordenança i ha assegurat que “criminalitza l’usuari habitual de la bicicleta, que s’enfronta a una xarxa de carrils bici que t’obliga a incomplir la llei”. Benito ha explicat que “hi ha carrils bici que ens porten a la vorera o que són a la mateixa vorera”.
També ha recordat que l’entitat recomana l’ús del casc, tot i que “en un accident el primer que toca el terra no és el cap”, un argument que ha contradit Pérez Tirado, de Stop Accidents, que ha afirmat que “si anem a l’Institut Guttman hi ha ciclistes amb greus lesions.”
Sobre l’ordenança, Pérez Tirado considera que “és una bona normativa, però li falten coses” com el casc i l’assegurança obligatòria.
Un altre punt de vista és el que ha expressat el gerent de l’empresa de patinets Xela, que considera que les sancions són “bastant elevades” i generen un problema per a aquells usuaris de patinet que volen venir a Barcelona amb tren i no poden. “Molts venen amb cotxe a Barcelona quan podrien fer-ho amb tren”, ha assenyalat.
El que falta a la normativa
Stop Accidents ha criticat que no obligui patinets i bicicletes a tenir assegurança. “Jo prefereixo que m’atropelli una moto, perquè si ho fa una bicicleta o un patinet les víctimes que venen amb el cap obert no poden cobrar”, ha dit.
L’empresari Boncompte assegura que ell té assegurança i que sempre aconsella tenir-ne als seus clients. De la mateixa manera, Benito ha reconegut que el miler de socis del BACC tenen assegurança, però pensa que l’obligatorietat “desincentiva l’ús de la bicicleta”.
També ha recordat que la primera víctima mortal d’aquest 2025 va ser un ciclista i ha reconegut que “el que va amb bicicleta és qui hi surt perdent”: Ens hi va la vida, no podem anar al bar a prendre decisions sobre les normes”.
