Crisi a Rodalies: l’oposició carrega contra el govern, que demana mà estesa

Els trens de mercaderies circularan de nit a la línia Barcelona – Sant Vicenç de Calders

Adif ha habilitat la línia de tren Barcelona – Sant Vicenç de Calders per Vilanova en horari nocturn per permetre restablir part del trànsit de mercaderies, aturat arran de les incidències a Rodalies. En concret, aquesta línia permetrà que les mercaderies del Port de Barcelona en destí cap al sud puguin sortir de les instal·lacions de nit, quan no circulen trens de passatgers per les vies. En canvi, es manté tallada la circulació en ample de via convencional cap al nord, cap a França, ja que el túnel de Rubí segueix tancat i tècnics d’Adif estan treballant-hi.

ERC demana que el responsable de la nova empresa de Rodalies assumeixi Renfe Catalunya

La portaveu d’ERC al Parlament, Ester Capella, ha demanat a la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, que el responsable de la nova empresa mixta de Rodalies assumeixi la gestió de Renfe Catalunya. En el marc d’una interpel·lació al Parlament aquest dimecres, Capella ha demanat que la persona que dirigeixi la nova empresa ha de “tenir la capacitat de prendre totes les decisions que cal prendre” en situacions com aquesta.

Tornen a tallar l’AP-7 a l’altura de Martorell en sentit sud

L’autopista AP-7 s’ha tornat a tallar aquest dimecres a Gelida en un tram de tres quilòmetres i mig en sentit sud perquè els treballs sobre el talús esfondrat afecten els tres carrils. Ho ha explicat el director del Servei Català de Trànsit (SCT), Ramon Lamiel, que ha assegurat que el tall l’ha demanat el Ministeri de Transports després de comprovar que l’excavació que s’està fent fins a arribar a terreny estable afecta també part del carril de la dreta. Lamiel ha marcat un horitzó de quinze dies per completar l’obra, subjecta a les condicions meteorològiques. El tall afecta el tram Martorell-Castellbisbal i l’SCT desvia el trànsit per l’A-2.

Óscar Puente compareix aquest dijous al Senat

El ministre de Transports, Óscar Puente, compareix aquest dijous al matí al Senat a petició del PP per donar raó dels accidents ferroviaris d’Adamuz i de Gelida i de la crisi de Rodalies a Catalunya durant aquesta darrera setmana.

Els usuaris asseguren haver perdut la confiança en el servei Rodalies

En aquest segon dia de “relativa normalitat” alguns usuaris han preferit, directament, moure’s amb transport alternatiu, ja que molts han perdut la confiança en el servei: “Després de tot el que ha passat, els accidents i l’estat de les vies… jo prefereixo agafar un bus”. Alguns van més enllà i asseguren que la confiança en el funcionament de Rodalies es va perdre ja fa temps, i que ara la situació només s’ha intensificat: “No segueixo confiant perquè no hi vaig confiar mai”.

Renfe expedeix 35.000 abonaments gratuïts de Rodalies i Regionals el primer dia

Renfe va expedir 35.000 abonaments gratuïts de Rodalies i Regionals aquest dimarts, el primer dia que van estar en funcionament. Són els bitllets que pretenen “facilitar la mobilitat” mentre es restableix la circulació habitual de trens. Segons explica la companyia, hi ha “molta gent” que té abonaments mensuals i trimestrals ja comprats, que tindran un mes més de durada després de la crisi ferroviària de l’última setmana. L’abonament gratuït conté 10 viatges, no és nominatiu, és vàlid fins al 24 de febrer i es pot obtenir a les taquilles i màquines d’autovenda del nucli de Barcelona. El servei de Rodalies té uns 400.000 usuaris diaris.

El Govern espanyol prohibeix les sancions als treballadors afectats per Rodalies

El decret llei de mesures d’ajuda als afectats pels accidents ferroviaris d’Adamuz (Còrdova) i Gelida inclou accions per protegir els treballadors afectats pels incidents. “Les persones treballadores que no hagin pogut acudir presencialment al seu lloc de treball o iniciar la prestació laboral amb puntualitat com a conseqüència dels accidents ferroviaris (…) o de les alteracions del servei (…) no podran ser sancionades per l’empresa ni patir cap perjudici en la seva relació laboral”, indica el text publicat al BOE aquest dimecres.

A més, s’obliga les companyies ferroviàries a facilitar justificants acreditatius de les incidències que hagin provocat alteracions en la prestació del servei.

El PSC defensa la valentia del govern i dona suport a Paneque

El president del PSC al Parlament, Ferran Pedret, ha defensat les “decisions valentes” que ha pres el govern davant la crisi de Rodalies “posant al davant la seguretat dels usuaris i dels professionals que hi treballen”. Pedret ha negat que l’executiu català hagi tardat molts dies a exigir responsabilitats a Adif i Renfe. “La primera obligació de les persones al capdavant d’una crisi és posar fi a la crisi i, després, l’assumpció de responsabilitats”, ha dit. Ha donat suport a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i ha assegurat que plegar seria dimitir de les seves responsabilitats.

La nevada de Madrid afegeix encara més retards a l’alta velocitat

Els trens de l’alta velocitat entre Madrid i Barcelona acumulen retards que oscil·len entre els 20 minuts i més d’una hora i mitja, segons informa Renfe. A banda de les limitacions de velocitat dels trens per les revisions d’Adif a les xarxes, també està complicant el trajecte la nevada que afecta Madrid.

@rac1 AVE camí a Madrid. Arribaven a les 10:15, encara estem per Guadalajara… pic.twitter.com/XxjNqVBFPo

— Justy (@cjusticia) January 28, 2026

Els comuns insten a deixar clar que les decisions les pren la Generalitat

La presidenta del Grup Parlamentari dels Comuns, Jéssica Albiach, ha instat el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, a deixar clar a Renfe i Adif que les decisions de l’empresa mixta les pren la Generalitat. Durant el debat parlamentari, Albiach ha alertat de la crisi de confiança de la ciutadania en Rodalies.

La líder dels comuns també ha constatat la manca d’autoritat del govern: “Han anat tard i malament”, ha afegit, i ha assegurat que les decisions en la gestió de la crisi ferroviària han estat insuficients. Albiach també ha demanat una auditoria periòdica pública per conèixer l’estat de les vies. “Calen solucions reals i efectives”, ha reiterat Albiach.

Vox vol personar-se com a acusació popular per l’accident de Gelida

El president de Vox al Parlament, Ignacio Garriga, ha avançat que el seu partit ha demanat personar-se com a acusació popular pels accidents ferroviaris de Gelida i Adamuz. “Perquè no només paguin políticament sinó també penalment. Perquè el partit socialista és el majori perill per al conjunt dels espanyols”, ha argumentat Garriga al Parlament.

El PP acusa ERC i Junts de ser “cooperadors necessaris” en la crisi de Rodalies

El líder del PP, Alejandro Fernández, ha acusat ERC i Junts de ser “cooperadors necessaris” en la crisi ferroviària, ja que mantenen alts càrrecs en el sector, tot i que ha remarcat que els màxims responsables són el president del Govern espanyol, Pedro Sánchez; el cap de l’executiu català, Salvador Illa, i el ministre i consellera de Transports, Óscar Puente i Sílvia Paneque.

En la seva intervenció al ple sobre Rodalies, Fernández ha insistit en les dimissions de Puente i Paneque per “vendre fum” abans de l’esclat de la crisi de trens.

ERC vol que s’exigeixin responsabilitats econòmiques a l’Estat

La portaveu d’ERC al Parlament, Ester Capella, ha demanat al govern que reclami que l’Estat assumeixi el cost econòmic i les responsabilitats del caos de Rodalies. Durant la seva intervenció al ple, amb motiu de la compareixença del conseller de la Presidència, Albert Dalmau, Capella ha reclamat un informe del sobrecost dels efectes del caos ferroviari. “El cost és elevadíssim”, ha constatat.

La portaveu d’ERC ha assegurat: “El traspàs de Rodalies és la solució. Un dia, més aviat que tard, serà una empresa 100 % catalana”. També ha insistit que la prioritat han de ser els trens i no l’ampliació de l’aeroport. “La veritable prioritat és la mobilitat col·lectiva”, ha afirmat Capella.

Obre a Barcelona una oficina d’atenció als afectats pels accidents ferroviaris

El Ministeri de Política Territorial ha activat una oficina d’atenció a les persones afectades pels accidents ferroviaris a la Subdelegació del Govern espanyol a Barcelona. L’objectiu és informar i ajudar en la tramitació de les indemnitzacions aprovades per l’executiu, així com prestar acompanyament i suport administratiu a les famílies afectades.

L’oficina de Barcelona, que se suma a la que s’ha obert a Huelva, està situada al carrer de Bergara, 12. El pla d’ajuts aprovat pel Govern ascendeix a 20 milions d’euros, dels quals una meitat són ajuts directes i l’altra seran un avançament de les indemnitzacions de les assegurances.

Sàmper diu que es treballa en protocols “més garantistes”

El conseller d’Empresa i Treball, Miquel Sàmper, ha explicat que el Consell de Relacions Laborals està treballant perquè, de cara a la pròxima crisi a Rodalies, hi hagi “protocols més garantistes i de més fàcil aplicació”. “Hem aplicat els que hi havia ara”, ha afegit en el marc de la sessió de control al ple del Parlament en resposta a una pregunta del diputat d’ERC Jordi Albert.

D’altra banda, el conseller ha negat que hi hagi hagut cap conflicte amb empreses i treballadors, i assegura que els protocols s’han activat “de forma correcta”. En canvi, segons el diputat d’ERC, Sàmper “s’ha amagat” durant la crisi i no ha donat resposta a milers de treballadors afectats pel tall de trens.

Junts demana dimissions de “primer nivell” i que s’aturi el traspàs de Rodalies

La presidenta del grup de Junts, Mònica Sales, ha tornat a demanar la dimissió de la consellera de Territori, Sílvia Paneque. “Amb dimissions tècniques no n’hi ha prou. Calen dimissions de primer nivell”, ha manifestat. Sales ha recordat que els socialistes fa gairebé vuit anys que estan al capdavant d’Adif i Renfe. “Vostès mai s’han plantat davant del Govern espanyol i mai ho faran perquè són el mateix”, ha reblat.

Des de Junts també han demanat al govern que aturi el traspàs de Rodalies. “No volem un traspàs en fals amb Renfe amb majoria absoluta”, ha dit Sales, que reclama una negociació amb el Govern espanyol perquè el servei passi a ser “100 % català”. “Volem la Renfe fora de Catalunya”, ha conclòs.

Dalmau allarga la mà a l’oposició per a un “gran acord de país”

El conseller de la Presidència amb funcions de president, Albert Dalmau, ha allargat la mà a l’oposició per a un gran acord de país per traçar el full de ruta per a la refundació del sistema de Rodalies a Catalunya. “Si treballem entre tots ens en sortirem”, ha dit durant una compareixença a petició pròpia al Parlament de Catalunya.

El conseller ha admès que hi ha tres problemes: les vies, els trens i la gestió. “Tenim les vies més antigues d’Espanya, els trens més antics i un sistema de gestió antiquat”, ha afirmat alhora que tornava a demanar disculpes als ciutadans pel caos dels últims dies.

Dalmau també ha dit que ha demanat responsabilitats a Renfe i Adif una vegada comprovats els errors de primera mà i ha fet un advertiment a Renfe: “El titular [del servei] és la Generalitat i Renfe no pot oblidar mai que ha d’actuar a les ordres del govern del país”.

Paneque insta els grups a fer costat al govern “en nom de la unitat catalana”

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha demanat a tots els grups del Parlament que, “en nom de la unitat catalana i en defensa dels serveis públics”, facin costat al govern a l’hora de revertir a desinversió a Rodalies.

En el marc de la sessió de control al ple del Parlament, Paneque ha respost preguntes de diputats de Junts, la CUP i PPC, que li han tornat a demanar la dimissió per la gestió de la crisi de l’última setmana. La consellera de Territori ha assenyalat que la causa és l’estat “molt vulnerable” de la infraestructura després d’anys de desinversió. I ha preguntat a Junts: “Quina part de responsabilitat assumeix?”.

Retards de 30 minuts a l’R4

Els trens de l’R4 circulen amb una demora mitjana de 30 minuts, segons explica Rodalies en resposta a un usuari a la xarxa X.

Actualment l’R4 presta servei de tren entre Sant Vicenç de Calders i Sant Sadurní d’Anoia i de Martorell Central a Terrassa Estació del Nord. Per contra, el tram entre Sant Sadurní – Martorell Central i el de Terrassa Estació del Nord – Manresa es fa amb un servei alternatiu d’autobusos.

El PP acusa el govern d’incompetència

El president del Grup Parlamentari del PP, Alejandro Fernández, ha acusat l’executiu d’Illa d’incompetència, i ha exigit la dimissió de Paneque i també la del ministre Puente. Ho ha dit durant la sessió de control al Parlament en què també ha criticat que la solució que hagi proposat el govern al caos de Rodalies sigui un grup de treball sobre el canvi climàtic.

Pel que fa a la CUP, el diputat Xavi Pellicer ha exigit al govern que recuperi “una mínima credibilitat” i destitueixi Paneque immediatament. El representant anticapitalista ha demanat que l’executiu deixi d’invertir en aeroports i projectes faraònics, i que situï la classe treballadora del país al centre. Pel que fa a l’extrema dreta, el portaveu de Vox, Joan Garriga, ha demanat dimissions i eleccions. La líder d’Aliança, Sílvia Orriols, ha denunciat que la ciutadania pagui impostos europeus per tenir uns serveis “del Tercer Món”.

Jové (ERC) critica que el govern “s’amagui”

El president del Grup Parlamentari d’Esquerra, Josep Maria Jové, ha lamentat que l’executiu d’Illa volgués donar “lliçons de gestió” i ara hagi quedat “retratat”. Durant la sessió de control al Parlament, Jové ha argumentat que el govern ha generat “confusió, desconcert i desconfiança” en comptes de “gestió i ambició”.

El cap de files del grup d’ERC ha tornat a demanar dimissions al govern però també a l’executiu espanyol, per donar “credibilitat” a les solucions. I ha criticat que el govern “s’amagui” amb la destitució de dues persones que no feia ni un any que estaven en el càrrec, en referència al director de Rodalies i el responsable de manteniment d’Adif.

Sales (Junts) denuncia que el país “ha tocat fons” i demana la dimissió de Paneque

La presidenta del Grup Parlamentari de Junts, Mònica Sales, ha subratllat que el govern té “emprenyat a tothom”, i que en un sol mes s’ha evidenciat que el país “ha tocat fons”. Considera que el govern ha portat Catalunya “a la decadència”, i critica la seva “dependència” de l’Estat.

Sales ha acusat el govern de “dimitir de les seves funcions i de governar el país”, i de no assumir responsabilitats. En aquest sentit, ha apuntat que fa dies que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, hauria d’haver plegat o que l’haurien d’haver destituït.

Jornada novament de retards de més d’una hora als trens d’alta velocitat

Els trens d’alta velocitat del corredor Barcelona-Madrid continuen registrant retards de més d’una hora aquest dimecres per les limitacions de velocitat que estableix Adif en alguns trams per comprovar incidències reportades sobre la infraestructura. Les demores afecten totes les empreses de trens d’alta velocitat entre les dues ciutats.

Retards de més de 30 minuts a l’R11

La circulació de trens a l’R11 acumula retards d’entre 30 i 40 minuts, segons informa Rodalies en una resposta a la xarxa X. L’R11 uneix l’estació de Sants amb Figueres. Els trens, però, només funcionen de Sants a Caldes i de Girona a Figueres. La resta del recorregut, de Caldes a Girona i de Figueres a Portbou, es fa amb un servei alternatiu d’autobusos.

Bon dia, la circulació dels trens de la R11 pateix demores d’entre 30 i 40 minuts de mitjana. Disculpa

— Rodalies Catalunya (@rodalies) January 28, 2026

Els usuaris noten menys ocupació als trens: “He pogut seure”

Els viatgers de Rodalies que arribaven a l’estació de Sants aquest dimecres a primera hora del matí han constatat que hi ha menys ocupació als trens. “He pogut seure i altres vegades no puc”, ha afirmat la Glòria Codina, que ve de Castelldefels per anar a treballar a l’Hospital de Sant Pau. També ha notat menys usuaris Patricia Montoro quan ha pujat a un comboi a l’estació de Montcada i Reixac-Manresa, de la línia R4: “Acostumen a anar plens i avui anava bastant bé”.

El Govern espanyol actuarà d’emergència al túnel de Rubí

El Govern espanyol farà una primera actuació al túnel de Rubí per poder obrir en qüestió de dies el pas de les mercaderies que està aturat per la incidència propera a l’estació de Rubí – Can Vallhonrat. El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha assegurat en una entrevista a TVE que hi ha un equip del Ministeri centrat a buscar una actuació d’emergència per solucionar el problema.

Santano ha dit que és un punt que preocupa l’executiu estatal i que no es pot esperar als treballs de millora que estaven planificats. “No tinc una data, però estem parlant de dies”, ha assegurat en ser preguntat sobre quan es podrà reobrir la circulació en aquest punt.

Junts, ERC, PPC, Vox i CUP insisteixen a reclamar dimissions

Els grups parlamentaris de Junts, ERC, PPC, Vox i CUP han insistit a reclamar dimissions al govern per la crisi de Rodalies. Durant la sessió de control d’aquest dimecres al ple, l’oposició ha tornat a criticar la gestió de l’executiu en el primer ple del 2026.

El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha demanat col·laboració a la resta de partits per resoldre la crisi ferroviària. Dalmau ha reiterat la mà estesa i la humilitat del govern per trobar les solucions. També ha admès que no ha sigut una bona setmana per Catalunya, però ha lloat les actuacions amb el Ministeri de Transports, que lidera Óscar Puente.

El govern es compromet a mantenir les bonificacions al transport públic durant tota la legislatura

El preu del transport públic habitual a Catalunya continuarà comptant amb reduccions i bonificacions per part de la Generalitat com a mínim fins que s’esgoti la legislatura. S’hi ha compromès, en nom del govern, el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, durant la sessió de control del ple del Parlament.

Dalmau ha agafat aquest compromís després que els comuns li ho hagin reclamat a la vista de la crisi de Rodalies dels darrers dies i de l’estat d’un servei que, asseguren, “va a pedals”.

La Generalitat amplia les mesures fins divendres

El govern ha ampliat les mesures de mobilitat fins divendres per facilitar els desplaçaments mentre es recupera el servei de Rodalies. Així, les barreres de la C-32 continuaran obertes. També es manté el reforç de 150 vehicles destinats a cobrir les línies d’autobusos regulars i 19 autobusos addicionals a l’àrea metropolitana que connecten Castelldefels, Gavà i Viladecans.

També s’ha acordat eliminar temporalment les restriccions de la zona de baixes emissions (ZBE) fins divendres.

Dalmau demana disculpes i allarga la mà a l’oposició

El conseller de la Presidència amb funcions de president de la Generalitat, Albert Dalmau, ha ofert la mà “amb humilitat” a l’oposició per trobar solucions al caos de Rodalies, pel qual gairebé tots els grups han demanat la dimissió de la consellera de Territori, Sílvia Paneque. Ho ha dit durant la sessió de control al ple de Parlament de Catalunya, on ha substituït el president Illa, encara hospitalitzat.

Tots els grups de l’oposició han envestit amb contundència contra el govern de Catalunya per la gestió de la crisi ferroviària en els últims dies i Dalmau ha respost demanant disculpes als ciutadans i allargant la mà a la resta de partits per col·laborar en la cerca de solucions, que a parer seu, impliquen multiplicar les inversions a Rodalies i completar el canvi de gestió perquè passi a mans de la Generalitat.

No s’havia detectat cap problema al mur de l’AP-7

El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha assegurat que es vigilava el mur de l’AP-7 que va causar l’accident de tren mortal a Gelida. La Direcció General de Carreteres hi havia fet dues inspeccions bàsiques i Adif també l’havia supervisat. Malgrat això, Santano assegura que no s’hi havia detectat cap problema.

Els usuaris de l’R1a Arenys de Mar denuncien desinformació i improvisació

Els nervis i les corredisses han tornat a ser els protagonistes aquest dimecres a l’estació d’Arenys de Mar de l’R1. La reobertura del tram fins a Blanes quan passaven pocs minuts de les 7 h ha obligat el personal de l’estació a desdoblar-se per informar els viatgers que, confosos, no sabien de quina andana sortia el seu tren per anar a Barcelona o si per anar a Blanes havien d’agafar el tren o un dels autobusos habilitats que continuaven aparcats a l’exterior.

Tot i que inicialment s’ha informat que els busos deixaven de funcionar i que s’havia d’agafar el tren, finalment s’ha optat per seguir fent viatges a Blanes per carretera. “Estem perduts”, lamentava el David, que buscava el tren en sentit nord.

Santano admet que és molt complicat moure l’R1

El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, admet que és molt complicat moure el traçat de l’R1, un dels més afectats pel canvi climàtic. Sobre aquesta qüestió ha admès que hi ha opinions de tot tipus però que “s’hi ha de fer alguna cosa”.

Santano ha admès que la xarxa de Rodalies és una de les que notarà més els efectes del canvi climàtic i ha proposat a la Generalitat crear un grup de treball permanent per abordar “de veritat”, l’impacte a mitjà termini.

La pluja dels últims dies pot fer canviar la previsió de reobertura de l’AP-7

El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha alerta que la pluja dels últims dies pot fer canviar la previsió de reobertura del tram de l’AP-7 on es va produir el despreniment. En una entrevista al ‘Cafè d’idees’, de TVE, Santano ha dit que treballaven amb una previsió de dues setmanes d’obres a partir de la retirada del tren accidentat dissabte passat.

“Estem treballant molt intensament per obrir al més aviat possible els dos carrils pendents”

Es manté el reforç als autobusos interurbans

El govern de la Generalitat manté el reforç del servei d’autobusos interurbans. D’aquesta manera continuen circulant 170 autobusos addicionals per facilitar els desplaçaments mentre es normalitza el servei de Rodalies.

D’altra banda, les barreres de la C-32, l’autopista del Garraf, també es mantenen obertes i continua eliminades temporalment les limitacions de les zones de baixes emissions (ZBE).

Ampliem les mesures de mobilitat fins aquest divendres, 30 de gener, per facilitar els desplaçaments mentre es normalitza el servei de Rodalies.

ℹ️ Consulta totes les mesures i la informació de mobilitat a https://t.co/NVPtBvh7Ml pic.twitter.com/lZf3pJ76UB

— Govern de Catalunya (@govern) January 28, 2026

Rodalies lidera el rànquing estatal de retards amb demores de 20 minuts de mitjana

Rodalies de Barcelona va registrar un compliment horari de només el 50 % el 2025, segons els informes mensuals de puntualitat publicats per Renfe al llarg de l’any. La xarxa de trens de curta distància se situa així a la cua dels 13 nuclis de l’estat de què la companyia ha difós dades, al darrere de Sevilla (58 %) i molt lluny de Madrid (68%) o Bilbao (87 %). De fet, Rodalies ha estat la que menys ha complert amb l’horari en nou dels 12 mesos de l’any passat.

A més, el retard mitjà d’aquells trens que arriben a la destinació amb endarreriment respecte a l’horari previst per Renfe és de 20 minuts a la xarxa catalana, una xifra notablement més alta que a la resta. El de Sevilla és el segon, amb 13 minuts de demora mitjana.

Dalmau compareix al Parlament pel caos de Rodalies

El conseller de la Presidència amb funcions de president, Albert Dalmau, compareix aquest dimecres al matí al Parlament pel caos de Rodalies. Ho farà a petició pròpia i tindrà temps il·limitat per fer la seva intervenció davant l’hemicicle. Cada grup parlamentari farà un discurs inicial de 15 minuts i Dalmau tindrà cinc minuts més en el torn de rèplica.

Trens més buits a primera hora del matí

Tot i que Rodalies ofereix un pla alternatiu fins divendres, molts usuaris no es refien de tornar a agafar el tren per desplaçar-se. De fet, alguns trens a primera hora del matí van més buits del que és habitual en un dia laborable.

Blackman descarta que la crisi de Rodalies afecti l’ISE

El director general de l’ISE, Mike Blackman, ha descartat que la crisi de Rodalies afecti el congrés audiovisual, que se celebra del 3 al 6 de febrer. Recorda que els assistents acostumen a allotjar-se a prop del recinte de Fira de Barcelona, per la qual cosa es desplacen amb el metro, busos i taxis. “Si no els afecta directament, no ho perceben com un gran problema”, ha valorat Blackman a una setmana de l’inici del congrés, que espera superar els 85.000 visitants.

La circulació de mercaderies cap a França continua aturada

La circulació de trens de mercaderies cap a França continua aturada i sense data concreta de restabliment, segons han indicat a l’ACN fonts del Port. La infraestructura rep els efectes d’una incidència al túnel de Rubí pel que fa a la connexió amb França, però també per la caiguda del mur a Gelida, pel que fa a la connexió amb l’Ebre.

La incidència a Rubí ha obligat a aturar la circulació de mercaderies cap a França des de Barcelona i Tarragona. La incidència impedeix els combois procedents de Barcelona i el sud del país avançar cap a la resta del continent, i també que n’arribin alguns provinents des de França.

Renfe: “Els viatgers tornaran a confiar en el servei de Rodalies. Aquest és l’objectiu”

El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha explicat que es treballa en la mateixa línia que ja va anunciar dimarts la consellera Sílvia Paneque, de recuperar el servei totalment dilluns.

Carmona està convençut que els viatgers tornaran a confiar en el servei de Rodalies. “Aquest és l’objectiu”, ha dit.

Es treballa per reobrir el tram Caldes-Girona de l’R11

Renfe ha informat que s’estan fent les comprovacions per poder reobrir el tram de l’R11 entre Caldes i Girona, de manera que es pugui anar amb tren des de Barcelona fins a Girona i Figueres.

Ara mateix, l’R11 presta servei de tren entre Sants i Caldes de Malavella; entre Caldes i Girona s’hi ha d’anar en autobús; de Girona a Figueres, en tren, i un altre cop en autobús de Figueres a Portbou.

Els 11 trams tallats es cobreixen amb autobusos

Aquest dimecres es mantenen els 11 trams tallats de la xarxa de Rodalies, que es cobreixen amb un servei alternatiu d’autobusos. A diferència de dimarts, però, s’ha escurçat el tram que cobreix el trajecte entre Blanes i Maçanet de l’R1.

Carmona (Renfe): “S’està garantint la mobilitat dels viatgers de Rodalies”

El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha explicat que des de primera hora d’aquest dimecres s’està complint amb el pla alternatiu de trens i autobusos. “S’està garantint la mobilitat dels viatgers que volen utilitzar Rodalies”, ha dit en una atenció als mitjans a primera hora del matí.

Carmona assegura que els serveis alternatius amb autobús estan funcionant bé. Actualment hi ha 11 trams de Rodalies que es fan per carretera.

Reobert el tram de l’R1 entre Arenys i Blanes

Rodalies inicia el servei aquest dimecres segons el pla alternatiu previst però amb la reobertura d’un tram més. Es tracta del que va d’Arenys de Mar a Blanes de l’R1 i l’RG1, que es torna a fer amb tren. D’aquesta manera, ja es pot anar amb ferrocarril de l’Hospitalet de Llobregat a Blanes. A partir d’aquí i fins a Maçanet-Massanes s’ha d’utilitzar els servei alternatius d’autobusos que s’ha habilitat.

Bon dia! Comencem un seguiment minut a minut de la situació al servei de Rodalies i les reaccions polítiques pel caos ferroviari dels últims dies.