Aquest dimarts s’ha recuperat el servei de tren entre Sant Sadurní d’Anoia i Martorell, tallat des de l’accident ferroviari mortal de Gelida del 20 gener. D’aquesta manera, s’ha restablert la relació ferroviària entre Sant Vicenç de Calders i Terrassa Estació del Nord. Ara el servei es presta en tren entre Sant Vicenç de Calders i Terrassa Estació del Nord, i amb un tren llançadora i servei complementari per carretera entre aquesta estació i Manresa.
D’altra banda, aquest dimarts s’ha restablert també el recorregut complet en tren entre Maçanet-Massanes i l’Hospitalet de Llobregat, sense necessitat de fer transbordament a Blanes. Amb la recuperació del servei de l’R4 entre Sant Sadurní i Martorell Central, Gelida, Sant Sadurní d’Anoia, Lavern-Subirats, la Granada, Vilafranca del Penedès, els Monjos, l’Arboç i el Vendrell recuperen la connexió en tren amb Barcelona sense necessitat de transbordament.
Sorpresa i desconfiança entre els usuaris
Molts usuaris han tingut coneixement de la recuperació del servei ferroviari en arribar a l’estació de Sant Sadurní d’Anoia perquè a primera hora del matí la informació era confusa. L’Antonio, per exemple, ha explicat que ha mirat a les xarxes si, com pensava, el tram estava obert però que “no ho ha tingut clar” fins que ha arribat a l’estació.
D’altres han entrat sorpresos a l’estació perquè, tot i que els busos eren al seu lloc habitual a l’exterior, no estaven operatius. “Comptava d’agafar el bus com els dos últims mesos i m’han dit que el servei s’havia normalitzat. Ha estat una sorpresa”, ha dit la Lourdes.
Confusió del personal a estacions
També s’han viscut moments de confusió perquè el personal d’algunes estacions no tenia clar si el servei s’havia recuperat o no. El Marc, molt enfadat, ha explicat que a Sant Vicenç de Calders li havien dit que havia de baixar a Sant Sadurní per agafar l’autobús. Quan ha vist que el bus no funcionava, el tren en què havia arribat ha marxat i ha hagut d’esperar-se mitja hora per agafar el següent.
Sigui com sigui, la reobertura del tram s’ha fet amb molts menys usuaris dels que eren habituals abans de l’accident a Gelida. Tant les andanes com els trens que arribaven en tots dos sentits anaven força buits i els usuaris consultats, en general, no tenien gaire confiança en el servei. “La meva confiança en Rodalies és la que és. El millor que poden fer és mantenir els busos uns dies perquè no descarto que s’hagin de tornar a utilitzar”, ha afegit el Jordi mentre s’espera a l’andana.
