Renfe ha apartat dos treballadors pel presumpte sabotatge al servei de Rodalies que va provocar la supressió de 40 trens aquest dimarts a la tarda, després que altres treballadors rebessin expressament indicacions errònies, segons ha publicat El Periódico i ha confirmat l’ACN. Fonts de l’operadora han explicat que els dos treballadors —gestors d’operacions— estaran apartats de les seves funcions mentre s’investiga el cas i que no se’ls ha suspès de sou i feina.
També s’investiga si estan relacionats amb les incidències del 26 de març. Es tracta de dos dels dies que hi havia convocada una vaga per part dels sindicats minoritaris. Segons ha explicat el director de Rodalies, Antonio Carmona, en una entrevista a El matí de Catalunya Ràdio, el cas està en mans de l’assessoria jurídica “per veure quines accions s’han de dur a terme”. En cas de comprovar que la supressió de trens és deguda a una acció sindical, Carmona ha estat taxatiu: “Aquests tipus d’actes no els tolerarem”. També ha afegit que aquestes accions “no representen el conjunt dels treballadors de Renfe a Catalunya”.
El director del servei assegura que quan tinguin les conclusions de l’informe que està elaborant l’assessoria jurídica n’exposaran les conclusions i “es prendran mesures perquè no torni a succeir”.
40 trens suprimits aquest dimarts
En el cas d’aquest dimarts, s’investiga la supressió de 40 trens sobretot a l’R1 i l’R3, però també a l’R4, amb especial incidència a l’Hospitalet de Llobregat. En aquest cas el treballador investigat podria haver donat indicacions incorrectes als maquinistes —com ara dir-los que el seu tren no circulava— o al personal d’intervenció de l’estació. “És una afectació molt greu”, ha dit Carmona en declaracions posteriors als mitjans. “Estem parlant que el 50 % dels trens que havien de sortir o arribar a l’Hospitalet no ho van fer”, ha explicat. Una situació similar es podria haver produït el 26 de març, en aquest cas amb especial incidència en els trens regionals del sud.
Els sindicats neguen el sabotatge
Els sindicats SFF i CGT han emès un comunicat per defensar-se d’unes acusacions que consideren “un intent de deslegitimar el conflicte i desmobilitzar les plantilles” i que “alimenten el clima de tensió”. Rebutgen els possibles sabotatges i asseguren que no s’ha aportat cap mena de prova ni els consta que s’hagi obert cap expedient disciplinari. Per tot això, al·leguen que les supressions i retards es deuen a la participació en la vaga i no a “cap actuació irregular”. En la mateixa nota, insten la direcció de Rodalies i Renfe a establir una “via de diàleg real” i a evitar “la criminalització de la protesta”.
Pel que fa al sindicat ALFERRO, sí que els consta que s’estan obrint els expedients i reclama que es reincorporin els dos treballadors als seus llocs de feina. Acusen Renfe i Rodalies de desviar l’atenció per una mala gestió del conflicte, en programar les mateixes circulacions que un dia normal i provocar el col·lapse. A més, acusen les empreses de dur a terme una “estratègia repressiva” que vulnera el dret a vaga.
