La gestió de Renfe guanya en proximitat enmig de la crisi a Rodalies dels últims dies. El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, ha confirmat que el responsable de l’empresa mixta de Rodalies, Òscar Playà, assumirà també la gestió de Renfe Catalunya.
Ho ha dit en una entrevista a 3Cat en què ha assegurat que, des del seu punt de vista, la proximitat millora el servei”. D’aquesta manera, el Govern espanyol fa cas a la demanda que havia fet hores abans al Parlament la diputada d’ERC Ester Capella. “Serà la manera per aconseguir que això que ha passat els darrers dies no es repeteixi”, ha assenyalat aquest dimarts a la cambra.
Santano ha explicat que Playà tindrà un doble paper i ha subratllat que, com que Rodalies és una empresa participada per Renfe, és raonable que la persona consensuada per Generalitat i Renfe —i, per tant, Ministeri— es pugui ocupar del conjunt de l’operació. “És un bon moment per eliminar aquesta bicefàlia i millorar la coordinació, ha afegit”.
Retards a l’R2 Sud, l’R11 i els regionals del sud
En paral·lel als canvis organitzatius, aquest dijous Rodalies ha iniciat la jornada amb algunes incidències que fan que hi hagi retards que poden superar la mitja hora a l’R11 i els regionals del sud (R13, R14, R15, R16 i R17). També hi ha una incidència que afecta l’R2 Sud, que circula amb dos trens per hora i sentit, segons informa Renfe.
Es recupera el servei de tren entre Caldes i Girona
Incidència a banda, Renfe ha anunciat que s’ha reprès el servei en tren a les línies R11 i RG1 entre Caldes de Malavella i Girona. D’aquesta manera, els combois de l’R11 recorren el traçat entre Barcelona i Figueres, i els de l’RG1 cobreixen el traçat habitual amb l’excepció del tram Blanes-Maçanet, que es continua fent en bus. Des de Figueres fins a Portbou se segueix oferint servei de transport alternatiu per carretera.
Tallada l’AP-7 a Gelida en sentit sud
L’autopista AP-7 està tallada en sentit sud des d’aquest dimecres a Gelida en un tram de tres quilòmetres i mig perquè els treballs sobre el talús esfondrat afecten els tres carrils de la via. Trànsit ha marcat un horitzó de 15 dies des de l’inici del tall per completar l’obra, subjecte a les condicions meteorològiques. El tall afecta el tram Martorell-Castellbisbal i es desvia el trànsit per la carretera A-2.
Un 4,4 % més de vehicles a l’àrea metropolitana
La suma del caos a Rodalies i el tall de l’AP-7 han fet que les principals carreteres de l’àrea metropolitana hagin registrat en conjunt un 4,4 % més de vehicles entre dimecres passat i diumenge, en comparació amb la setmana anterior. Segons dades del Servei Català de Trànsit, el tall de l’autopista derivat de l’accident de l’R4 a Gelida va fer augmentar el trànsit un 11,6 % a la C-31S i la C-32, mentre que el caos de Rodalies va impulsar vies com la C-17, amb gairebé un 10 % més de trànsit.
També han incrementat els passatgers als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), que han transportat un 4,2 % més d’usuaris des de l’endemà de l’accident a Gelida i fins diumenge passat. Les 58.000 validacions de més són sobretot a la línia que uneix la capital catalana amb el Vallès, amb un 5 % més de viatgers en aquest període.
Al final, al acceptar la gestió, els culpables de tot aquest merde serem els catalans!!!!