compartir
(ACN/Redacció) En marxa la primera de tres jornades de vaga al sector ferroviari amb uns serveis mínims que no s’estan complint, segons ha informat Renfe i ha denunciat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque. De fet, Renfe calcula que han sortit un 42 % dels trens previstos a Rodalies, menys de la meitat. Davant les afectacions provocades per l’aturada, l’operadora ferroviària recomana utilitzar transports alternatius i ha reforçat el centre de gestió i informació als viatgers.
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SEMAF) i també la UGT, però, ho han desmentit i asseguren que els serveis mínims s’estan respectant i al·leguen que els trens de serveis mínims que no han sortit ho han fet per errors organitzatius.
Fonts sindicals han xifrat el seguiment de l’aturada a Rodalies en el 45,2 %, però matisen el percentatge assegurant que “molts” empleats estan assignats als serveis mínims. Als tallers, el seguiment ha estat del 35 %. SEMAF, el sindicat majoritari entre els maquinistes, enfila el percentatge fins al 100 % a tot l’Estat.
Trens aturats a les vies “sense servei”
Rodalies de Catalunya ha informat a primera hora que s’estaven produint afectacions a totes les línies de la xarxa. La Generalitat ha fixat uns serveis mínims del 66 % en les hores punta (entre les 6 i les 09.30 h i de les 17 a les 20.30 h) i del 33 % en les hores vall.
A l’estació de Sants han passat molt pocs combois en hora punta, mentre que d’altres es mantenien aturats a les vies amb el rètol “sense servei”. A les pantalles molts dels trens anunciats van desapareixent sense que finalment acabin arribant a l’estació.
A través de megafonia i de les xarxes socials, Renfe informa els usuaris que, derivat de la convocatòria de la vaga, s’estan produint afectacions a totes les línies i recomana consultar el transport alternatiu.
L’aturada també afecta els serveis d’alta velocitat de tot l’estat. Les cancel·lacions i els endarreriments han estat la tònica del matí, tant a l’estació de Sants com a altres terminals del territori amb destinació a Barcelona, unes incidències que han obligat els passatgers a fer cues llargues als accessos de l’alta velocitat a Sants.
La xifra de trens suprimits és “totalment anecdòtica”
Fonts del SEMAF han negat que no s’estiguin complint els serveis mínims i han justificat que s’han suprimit alguns trens a primera hora per errors organitzatius. Així, han explicat que els treballadors que tenien assignat un servei mínim s’han presentat al seu lloc de feina, però en alguns casos s’han trobat que no tenien cotxe disponible o un tren a punt per circular.
La UGT també ha desmentit la informació de Renfe i ha assegurat que la xifra de trens suprimits a primera hora del matí és “totalment anecdòtica”. En declaracions des de l’estació de Sants, el responsable d’UGT de Renfe a Catalunya, Francisco Cárdenas, ha defensat que internament el col·lectiu “té clar que és un dia per al ferrocarril” i ha reiterat que volen fer la seva feina “amb garanties”.
De la seva banda, el coordinador del sector ferroviari de CCOO a Catalunya, Pau Mercè, ha reclamat més inversió en infraestructures i manteniment i ha avisat que per desconvocar la vaga cal que es garanteixin més protocols de seguretat. “Volem un servei de qualitat”, ha afirmat.
Reclamen més personal i més seguretat
Més d’un centenar de treballadors s’han concentrat a l’estació de Sants aquest dilluns al migdia. Els concentrats han mostrat una pancarta amb el lema “ni desmantellament ni privatització” i s’hi han pogut veure representants de CCOO, UGT, CGT i el Sindicat Ferroviari. Al cap d’una hora, a la una, els manifestants han entrat a l’interior de l’estació on han fet sentir les seves reivindicacions. Reclamen més personal i mesures de seguretat a les vies. Els sindicats han lamentat que se’ls faci més cas des dels “fatídics” accidents ferroviaris i han recordat que fa temps que denuncien “mancances” en la xarxa ferroviària.
La vaga apel·la més de 1.000 maquinistes a Catalunya i també inclou el personal d’intervenció, estacions, centres de gestió i administració. L’aturada ha estat convocada després dels accidents mortals d’Adamuz i Gelida i de dues setmanes de cos ferroviari a Rodalies.
