(ACN/Redacció) Fa temps que els passatgers ho reclamaven i aquest dilluns el servei s’ha posat en marxa. Alguns trens Avant del corredor Lleida-Tarragona-Barcelona tenen més capacitat de passatge, ja que Renfe ha incorporat 1.134 places diàries més als combois d’aquest corredor. Es tracta d’un augment que es notarà de dilluns a divendres, als trens que tenen més demanda i suposarà un augment del 50 % de l’oferta total de places.
581 places per trajecte
L’augment de places és possible gràcies a la incorporació de trens de gran capacitat. Es tracta de combois de la sèrie 106 Avlo de Renfe, que disposen de 581 places en cada trajecte, i que, segons la companyia, incorporen millores respecte al material de la sèrie 120 amb què es prestava el servei.
Comissions Obreres, que és qui ha impulsat el projecte CATAV per demanar més capacitat als trens d’aquest recorregut, va plantejar l’octubre passat que s’hi incorporessin els trens que van ser retirats de la línia Madrid-Barcelona i que han estat rebaixats a circular a 200 km/h.
A quins trens hi ha més passatge?
L’increment de l’oferta s’ha establert en les següents circulacions: A les 7.05 h de Lleida a Barcelona amb 105 places més per circulació; a les 19.23 h de Lleida a Barcelona amb 343 places més per circulació; a les 18.05 h de Barcelona a Lleida amb 343 places més per circulació; i a les 21.30 h de Barcelona a Lleida amb 343 places més per circulació.
CCOO demanava un tren per a “la classe treballadora”
L’augment dels trens sorgeix d’un projecte impulsat per CCOO, CATAV Xarxa catalana d’alta velocitat obligació de servei Públic, un tren per a la classe treballadora”, creat amb l’objectiu de millorar aquest servei i satisfer l’alta demanda dels usuaris. Segons el sindicat, és un projecte important per aquells qui es desplacen diàriament per necessitats de mobilitat obligada, i també perquè es puguin crear llocs de treball arreu del territori català.
