El Consell d’Administració de l’ATM (l’Autoritat del Transport Metropolità) ha aprovat definitivament el projecte per culminar la connexió del tramvia per la Diagonal. És el projecte per posar les vies i construir la resta d’infraestructura tramviària al tram d’avinguda Diagonal que queda pendent, entre Francesc Macià i Verdaguer.
Es posaran vies a un tram de 2,8 km de recorregut i hi haurà tres parades, tal com estava previst: Diagonal – Cinc d’Oros, Balmes i Casanova. A més, el projecte preveu la construcció d’una nova estació elèctrica de tracció, a Francesc Macià.
Plataforma compartida bus-tramvia
Una de les peculiaritats del tram de Diagonal que queda pendent per connectar el Trambaix amb el Trambesòs és que entre el passeig de Gràcia i la via Augusta, les vies del tramvia compartiran plataforma amb els busos de TMB. És la mateixa solució que s’ha d’implantar a la Gran Via de les Corts Catalanes, a tocar de Glòries.
Tot plegat té un pressupost de 47,3 M€ per a l’obra civil (sense IVA) i les obres s’han d’allargar 40 mesos. Ara bé, encara no hi ha una data d’inici d’obres perquè dependrà en bona mesura de si s’aproven els nous pressupostos de la Generalitat de Catalunya.
A banda del projecte d’obra civil, que depèn de l’ATM, l’Ajuntament de Barcelona també va aprovar definitivament al març el projecte de reurbanització de la Diagonal, un cop s’hagin posat les vies.
