Tarda de retencions per l’operació tornada de la segona Pasqua. Les complicacions s’han concentrat sobretot a l’AP-7 Sud des de Vila Franca del Penedès fins a la zona de Martorell en sentit Barcelona, amb cues que han superat en alguns moments els 17 km. A l’AP-7 Nord també retencions a la zona de la Roca del Vallès direcció Barcelona i a la C-33, en el tram de Barcelona la Llagosta.
Segons les dades del Servei Català de Trànsit, des de les 12 h fins a les 20 h han tornat a l’àrea metropolitana de Barcelona 234.000 vehicles, el 78% dels 300.000 previstos fins a les 0 h.
La particularitat d’aquest cap de setmana llarg no és el volum total de cotxes, sinó la concentració del trànsit en un sol dia. Per posar-ho en perspectiva, el Dilluns de Pasqua del 2025 van tornar a l’àrea metropolitana uns 270.000 cotxes. Aquest dilluns, la xifra s’eleva fins als 300.000 en una franja que amb prou feines seran 12 hores.
Crida a la prudència: cinc morts a la carretera en tres dies
Trànsit fa una crida a la “prudència” i a mantenir “màxima concentració” a la carretera després que en tres dies hi hagi hagut cinc morts, tres d’ells motoristes. El director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, ha lamentat aquest “balanç negatiu” pel que fa a la sinistralitat a les carreteres: “És molt trist, tràgic i dramàtic”.
Lamiel ha demanat als conductors respectar la distància de seguretat i que els vehicles estiguin en perfecte estat per evitar accidents i també per evitar congestionar les vies per avaries.
Els punts crítics de l’operació tornada
El Servei Català de Trànsit assenyala quines són les vies amb les retencions principals. Com és habitual, l’autopista AP-7 és el principal focus de preocupació. Durant l’operació sortida de divendres i dissabte aquesta via ja va registrar més de 40 quilòmetres de cues acumulades, especialment a la zona del Vallès. Per a la tarda, els trams més crítics es situen a l’AP-7 sud a l’altura de l’Alt Penedès i a l’AP-7 nord en la connexió amb la Costa Brava.
A mesura que avanci la tarda, i fins a les 22 h, es preveu que el col·lapse es traslladi directament als accessos a la capital catalana. Les vies d’entrada a Barcelona com la C-31 i la C-32 —tant des del Maresme com des del Garraf—, la C-58 i la B-23 seran els punts més complicats de l’operació. També es preveu que el nus de la Trinitat, la ronda de Dalt i la ronda del Litoral registrin aturades intermitents fins ben entrada la nit.
Carrils addicionals i restriccions de trànsit per evitar el col·lapse
Davant d’aquesta previsió s’ha desplegat un paquet de mesures de xoc entre les 17 i les 22 h per intentar esponjar la circulació. La mesura més destacada és la instal·lació de més de 150 quilòmetres de carrils addicionals en sentit contrari a l’habitual. Aquests carrils estaran operatius a l’AP-7 (trams nord i sud), a la C-32 nord i a la B-23 d’accés a Barcelona.
A més, s’han imposat restriccions als vehicles pesants. Els camions de més de 7,5 tones tenen totalment prohibit circular per l’AP-7 durant les hores punta de la tarda. Paral·lelament, els Mossos d’Esquadra han desplegat 1.260 agents a les carreteres per fer més d’un miler de controls de velocitat, alcoholèmia i drogues. El Servei català de Trànsit també fa una crida a la prudència i recorda que aquest cap de setmana llarg s’han hagut de lamentar tres víctimes mortals a les carreteres catalanes.
