(ACN / Redacció) Uns 241.000 vehicles, el 80,3 % dels 330.000 que el Servei Català de Trànsit (SCT) preveu que tornin a l’àrea de Barcelona amb motiu de l’operació tornada per la segona Pasqua, ja ho han fet cap a les 20 h.
Fins a les 20 h no hi hagut cap víctima mortal a les carreteres catalanes. Segons SCT, el retorn ha estat esglaonat, amb una intensitat constant de retorn des de les 17 h fins a les 19.30 h, i l’AP-7 ha registrat menys retencions que en operacions similars. Cal destacar que la mobilitat registrada ha estat un 12 % superior que en la mateixa operació especial del 2024.
Carrils addicionals a l’AP-7 i a la C-32
El dispositiu especial per aquest retorn ha començat a les 12 h. L’AP-7 ha estat la via que ha concentrat més mobilitat i ha presentat trànsit lent, però sense retencions destacables. Les dues úniques congestions de certa consideració s’han produït per un accident a l’altura de l’Ametlla de Mar (fins a 5 km de retenció) i a l’altura de Santa Oliva, quan s’ajunten l’AP-7 i l’AP-2 (fins a 5 km de retenció).
Els carrils addicionals que s’han instal·lat i s’han obert a l’AP-7 han permès donar més capacitat a la via el pic de les retencions respecte a anys anteriors s’ha reduït en un 38 %. La resta de mesures com l’actuació de les grues del SCT i les restriccions de vehicles pesants han permès donar més fluïdesa al flux de trànsit.
De la resta de la xarxa viària les vies que han presentat més dificultats han estat les carreteres d’accés a la ciutat de Barcelona. La barreja del trànsit de retorn de cap de setmana amb el trànsit laboral han causat retencions a la C-58, C-33, C-32 sud i C-31 sud. Esmentar també que la C-32 nord ha presentat trànsit lent amb retencions en molts moments de la tarda arran del retorn per la zona litoral.
