Les obres de l’L8 als entorns de la plaça d’Espanya i la Gran Via han convertit el trajecte fins a la seu de l’ONCE en un autèntic repte per a moltes persones cegues. Cada dia, centenars d’usuaris i treballadors accedeixen a l’edifici situat al carrer de Sepúlveda. Els canvis constants i la presència d’obstacles imprevistos fan que un recorregut habitual hagi esdevingut una aventura.
L’ONCE remarca que la situació va més enllà de l’accessibilitat i que hi ha “situacions de perillositat, desorientació i, fins i tot, algun cop fortuït per la presència d’algun element nou enmig de la via pública”. Expliquen que, tot i que hi ha un diàleg i col·laboració constants amb les administracions, el dia a dia es fa complicat i que cal extremar-hi les mesures de seguretat.
Una seu envoltada d’obres
Una tanca d’obres que ahir no hi era, un pas de vianants traslladat i un paviment podotàctil que ja no porta enlloc són només alguns dels obstacles que es troben de camí a la seu. Davant d’aquesta situació, moltes persones cegues han optat per modificar rutes o utilitzar el metro per evitar trams especialment complicats per la forta presència d’obres a l’entorn de la seu de l’ONCE.
“Cada dia és una aventura nova, caminant cap aquí he hagut de modificar el recorregut”, comenta a l’Infobarris la Maria Dolors Luna, una de les treballadores d’ONCE Catalunya. “El carrer de Vilamarí se m’està complicant molt pels canvis d’encreuaments, em costa cercar les tanques per no xocar-hi. He hagut de canviar línies d’autobús perquè m’han canviat les parades i per a mi és totalment impossible trobar la parada del bus“, afegeix.
Demanen estar alerta per un tema de seguretat
El que abans era un trajecte rutinari ara s’ha convertit en un repte diari. Per a molts la millor opció és fer servir el metro d’Espanya per evitar alguns trams de via pública plens d’obres. “La mobilitat segura està sent molt complicada, volem aprofitar per demanar, si us plau, la màxima alerta a les administracions implicades en aquestes obres, operadors, proveïdors, contractistes i operaris que intensifiquin mesures, si us plau, que la mobilitat s’està complicant molt”, demana l’organització. Entenen que s’ha de tenir paciència per les obres però, matisen, “la paciència és una cosa, però la seguretat quan et mous és un element molt més important”.
Volem ser autònoms en els trajectes
L’entitat explica que s’han hagut de fer moltes intervencions amb persones que tenien problemes per accedir-hi i això ha implicat haver de fer programes de mobilitat nous. A més, s’han reforçat les atencions puntuals i el voluntariat per acompanyar les persones cegues des del metro fins a la seu. La ciutadania, sovint, també dona un cop de mà quan veu algú desorientat. Però insisteixen: aquesta no és la solució. “Nosaltres no volem això, volem ser autònoms, persones independents i fer els trajectes per nosaltres mateixos cada dia, amb seguretat, sobretot”.
La solució és que l’accessibilitat sigui el màxim de correcta possible, que el paviment podotàctil es respecti, que el semàfor pugui funcionar, evitar mesures que poden ser un perill”, insisteix l’ONCE. Per això demanen instruccions ben clares cada cop que es fan obres a la via pública. Recorden que un simple moviment de tanca pot convertir-se en un gran obstacle per a qui no la veu.
