compartir
Ja es pot visitar l’exposició de vagons històrics del metro que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) té al davant de la Farinera del Clot, a Sant Martí. En total són cinc cotxes de les sèries 100, 300, 400, 1100 i 3000, alguns dels quals han estat declarats Bé Cultural d’Interès Nacional. L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, ha inaugurat la mostra aquest dissabte al matí acompanyat de Laia Bonet i de Xavier Flores, presidenta i conseller delegat de TMB, respectivament.
La mostra ha obert portes al públic aquest dissabte a les 15 hores enmig de molta expectació per veure aquests trens restaurats amb motiu del centenari del metro. L’exposició es podrà veure fins al 10 de gener i l’accés és totalment gratuït.
L’aperitiu d’un futur espai de memòria del transport
L’alcalde Jaume Collboni ha aprofitat l’ocasió per anunciar que “estem arribant a l’estació d’un futur espai de memòria històrica del transport”, una notícia que ha estat molt acollida per la Coordinadora pro Museu del Transport. El seu president, Ferran Armangol, ha dit que pendent de saber-ne més detalls ha estat una “sorpresa que no s’esperaven”.
“Un homenatge als treballadors del metro”
Entre les moltes persones que no s’han volgut perdre l’estrena d’aquest espai, hi ha el Ramon Carbó, un ferroviari retirat. I per un motiu molt especial, ell ha conduït tots els metros que s’exhibeixen a la mostra, i abans ja ho havia fet el seu pare. En Ramon considera que l’exposició és “un homenatge a les persones que han treballat i treballen al metro” i ha volgut immortalitzar el moment.
De dilluns a diumenge
A partir d’ara i fins al 10 de gener, la mostra es podrà visitar de dilluns a divendres, de 10 a 18 h, i dissabtes i diumenges fins a les 19 h.
Per protegir els vagons i fer-los accessibles s’ha instal·lat una gran carpa i una passarel·la que guia els visitants per aquest viatge dels 100 anys d’història del metro, amb un recorregut “totalment accessible”, com ha remarcat Laia Bonet en la presentació de la mostra. El públic pot admirar els trens per fora i també per dins i, per tant, passejar-se pel seu interior i, fins i tot, seure-hi.
Restauració acurada amb una inversió de 2,1 M €
Els combois es van començar a restaurar durant el 2024 i els treballs han suposat una inversió de 2,1 milions d’euros.
Els trens s’han netejat acuradament i se n’han reparat el terra, els marcs, les finestres, les portes, els panells laterals i altres elements perquè puguin ser visitats. També s’ha restituït la il·luminació a les zones de passatge i cabina. A la part exterior s’han reparat desperfectes en xapes i s’han enganxat vinils als trens amb els colors que tenien quan van deixar de prestar servei comercial. Destaca la grandiositat del cotxe del 1926. Pau Ruiz de Loizaga, enginyer de metro de TMB, n’ha destacat la qualitat del disseny: “En aquell moment era el més gran del món. Els seus acabats, el seu disseny… a Barcelona estàvem a punt de fer l’exposició universal”.
L’espai on s’ha ubicat l’exposició no és casual perquè també té un passat ferroviari. Davant de la Farinera del Clot hi havia les vies del tren i, molt a prop de l’actual centre cultural, els tallers de la companyia dels ferrocarrils de Tarragona, Barcelona i França (TBF).
