Els motoristes de Barcelona hauran de deixar a partir d’ara les sandàlies o les xancletes a l’armari quan circulin per la ciutat, també a l’estiu. La reforma del Reglament de la DGT que ha entrat en vigor aquest 1 d’octubre introdueix com a novetat l’obligació de portar calçat tancat en tot tipus de vies, una mesura que s’estén tant als conductors de moto com als passatgers. L’incompliment està tipificat com una infracció greu, castigada amb 200 euros de multa.
Aquesta no és l’única novetat sobre elements de protecció que afecta els motoristes. També és obligatori ara l’ús de guants homologats (també per als acompanyants), però només en vies interurbanes, a diferència de la norma sobre el calçat, que sí que s’aplica també en trajectes urbans, per exemple dins de Barcelona. Amb la introducció d’aquestes mesures, la DGT pretén reforçar la protecció dels motoristes, que inclou en la categoria d’usuaris vulnerables de la via.
“Protegir-se és una obvietat”
Entitats com la plataforma Motoristes per Barcelona es mostren d’acord amb la introducció d’aquests canvis “en defensa de la moto”. Segons el president de l’entitat, Jaume Alguersuari: “És imprescindible protegir-se mans i peus perquè una moto no és una bici. Anar amb xancletes en moto és un perill permanent i causa moltíssimes ferides”. Alguersuari també és president de l’Observatori de la Motocicleta de Barcelona.
Al carrer, molts motoristes coincideixen en la necessitat de protegir-se perquè “sempre hi ha risc de fer-se mal”. N’hi ha que reconeixen que a l’estiu acostumen a circular amb sandàlies però admeten que si no els queda més remei faran “l’esforç” per complir la norma.
