Els veïns de la Marina de Port se senten oblidats amb el nou traçat del V5: “Ens deixen sense bus”

L’ampliació del recorregut de la línia V5 fins a la Marina del Prat Vermell té per als veïns de la Marina de Port una altra cara de la moneda: la supressió de dues parades, al carrer de la Mare de Déu de Port i al carrer de Cisell. Aquest canvi ha encès els ànims de l’associació veïnal de la zona, que denuncia que no se’ls ha tingut en compte a l’hora d’establir aquest traçat del bus.

Segons explica l’entitat veïnal a l’Infobarris la decisió es va comunicar sense cap marge per poder obrir-ne debat. Assenyalen que les dues parades suprimides donaven servei directe a escoles, un centre ocupacional, una llar d’infants, un centre sociosanitari i el camp de futbol.

Dues parades que consideren essencials

Per als veïns de la Marina de Port el V5 era “l’únic bus que connectava directament el barri amb altres zones de Barcelona“. Recorden que pel passeig de la Zona Franca ja hi passen altres autobusos i el metro, mentre que la part vella del barri queda ara pràcticament sense alternatives. A més, alerten que amb el nou trajecte hauran de caminar fins a casa o cap als equipaments en carrers molt poc il·luminats.

L’AV Port Vell també qüestiona les inversions que es van fer ara fa un any per instal·lar una plataforma per accedir al bus des d’una de les parades suprimides. “Per què van fer això ara fa un any? Per treure-ho ara?”, pregunta l’Esther Jiménez, presidenta de l’entitat veïnal. Per tot plegat, l’associació ja anunciat que iniciaran una campanya per recollir signatures i per fer difusió del problema al barri. Asseguren que bona part del veïnat no s’ha assabentat encara dels canvis.

Defensen ampliar el recorregut del bus sense perdre parades

L’entitat proposa una solució que consideren fàcil: mantenir el recorregut d’abans i allargar-lo cap a la Marina del Prat Vermell. “És el mateix que faci una línia recta o que torni a passar per aquí. Si fan això, tots contents”, comenta la Marta Lacasa, secretària de l’associació.

Des de TMB argumenten que el nou traçat no queda tan desplaçat com percep el veïnat i que els usuaris poden anar fins al passeig de la Zona Franca per accedir a la parada. Fa temps que els veïns dels barris de la Bordeta i Sants, usuaris també del V5, denuncien col·lapse en moments d’alta demanda, sobretot en minuts previs a l’entrada i posteriors a la sortida de les escoles. TMB admet que hi ha moments de pressió en aquestes hores punta i espera que el reforç dels vehicles per mantenir-ne la freqüència de pas millori aquestes situacions.