L’intercanviador de metro de la Línia 1 i la Línia 4 d’Urquinaona s’adaptarà per a persones amb mobilitat reduïda. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha licitat la redacció del projecte que concretarà les actuacions necessàries per fer-ho per un import d’un milió d’euros i un termini de 12 mesos. Es preveu que les obres comportaran una inversió estimada en 45 milions d’euros.
Aquesta actuació s’emmarca “en l’aposta de la Generalitat de promoure un sistema de transport públic eficient i accessible per a tothom”, ha valorat la consellera Sílvia Paneque. Actualment, la xarxa de metro de l’àrea de Barcelona està adaptada en el 95 %, amb 155 estacions de les 163 que estan en servei.
23 milions de viatgers anuals a l’intercanviador d’Urquinaona
El projecte estudiarà i concretarà, en línies generals, la remodelació dels vestíbuls i andanes de l’L1 i l’L4, l’itinerari adaptat entre carrer i andanes mitjançant ascensors i rampes, i la millora dels sistemes d’evacuació. L’intercanviador d’Urquinaona registra anualment 23 milions de viatges.
Des del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica asseguren que la millora de l’accessibilitat de la xarxa de metro és una de les principals línies d’actuació per promoure l’ús del transport públic. Per això, s’està treballant “decididament per assolir-ne el 100 %” i amb una inversió prevista de 115 milions d’euros en els pròxims anys.
Millores en l’accessibilitat del metro
Segons el departament, recentment, ha finalitzat l’adaptació de l’intercanviador d’Espanya (L1 i L3) i està en execució les obres de l’estació de l’L1 del Clot, de les estacions de Ciutadella – Vila Olímpica (L4) i de l’L4 de Verdaguer (primera fase de l’intercanviador). Així mateix, el Departament té en licitació les obres de l’adaptació de l’estació de l’L5 de l’intercanviador de Plaça de Sants. A més, està treballant en els projectes per adaptar les estacions que resten: Verdaguer (L5) i Plaça de Sants (L1).
Paral·lelament, estan en marxa un conjunt d’obres per millorar l’accessibilitat en estacions ja adaptades, com Sants Estació (itineraris entre l’L5 i tren), Passeig de Gràcia (connexions entre l’L3 i L4), la Pau (L4) i Catalunya (itineraris entre l’L1 i l’L3).
