(ACN/Redacció) Les actuacions d’emergència a la xarxa ferroviària de Rodalies —arran de l’accident mortal de Gelida— ja sumen un total de 90 milions d’euros, una factura que “continuarà creixent”, segons han explicat en una compareixença conjunta la consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano. “Una resposta inèdita”, ha celebrat Paneque, que aposta per la col·laboració entre governs, operador i gestor.
Algunes limitacions de velocitat desapareixeran aquest febrer
Paneque i Santano han explicat que actualment a la xarxa ferroviària s’apliquen 200 limitacions de velocitat, de les quals la meitat s’han aplicat per obres d’emergència i l’altra meitat corresponen a treballs que ja s’estaven executant. Les limitacions vinculades a les obres d’emergències aniran desapareixent al febrer, mentre que la resta, cap a l’abril.
“Poden aparèixer algunes limitacions més, i apareixeran, perquè això té a veure també amb les obres que es vagin posant en marxa”, ha advertit també Santano, i n’ha posat d’exemples les obres dels túnels del Garraf durant la primera quinzena de març. Amb tot, però, ha explicat que a finals d’any hi haurà un 90 % menys de limitacions, cosa que repercutirà en un “millor servei” de Rodalies.
L’R4, l’R3, l’R8, i l’R7 mantindran trams amb bus
Paneque ha anunciat que l’RL4 recuperarà la “normalitat” aquest cap de setmana després de fer les certificacions corresponents i les marxes blanques. En canvi, l’R8, de Martorell a Granollers, i l’R4, de Sant Sadurní a Martorell, continuaran sense servei per als passatgers als trams afectats, però sí que deixaran passar trens de mercaderies. L’R7 també continua amb un tram tallat per les obres a l’R3.
Amb tot, uns 400 treballadors d’Adif continuen treballant en 71 de punts de la xarxa, un nombre que s’ha reduït des dels 91 inicials perquè ja han acabat una vintena d’actuacions, cosa que ha permès anar reobrint línies. També s’han inspeccionat “preventivament” uns 600 punts.
