Les obres de perllongament de l’L8 dels FGC es preparen per a l’arribada de la tuneladora i l’inici de l’excavació del túnel que ha de connectar les estacions de plaça d’Espanya i Gràcia. Uns treballs que es preveu que comencin al llarg del primer trimestre del 2026. Abans, però, cal excavar el pou d’atac per on ha d’entrar la tuneladora, a la Gran Via de les Corts Catalanes, entre els carrers de Llança i Vilamarí.
En aquest punt es començarà a aixecar, aquest juliol, una gran nau industrial metàl·lica com a mesura per minimitzar les molèsties de soroll al veïnat, sobretot en horari nocturn. Aquesta estructura tindrà una alçària de 15 metres —el que vindria a ser un bloc de quatre pisos—, i se situarà a uns cinc metres de les façanes dels edificis. Paral·lelament es començaran a fer també les inspeccions tècniques als habitatges que es troben per sobre del traçat del futur túnel.
Un pou d’atac tapat
Un cop ja s’hagin instal·lat les pantalles, per contenir el terreny, es començarà ara a excavar un pou a la Gran Via per introduir-hi la tuneladora. Una tasca que s’allargarà fins a finals d’aquest 2025. Aquest pou tindrà 90 metres de longitud, 20 metres d’amplada i uns 20-22 metres de profunditat.
El pou d’atac quedarà tapat per una gran estructura que es començarà a construir per fases. En una primera fase aquest calaix farà 30 metres de llarg, cap a finals d’any s’ampliarà fins als 50 metres i, finalment, per l’arribada de la tuneladora arribarà a uns 120 metres de longitud. Fins a finals d’any, una part de l’estructura propera als habitatges es deixarà oberta perquè els veïns no perdin l’entrada de llum.
En aquesta zona d’obres hi haurà sempre moviment, amb una cinta que traslladarà les terres de l’excavació i també hi haurà el trasllat de les peces que s’han de col·locar per fer de contenció al terreny perforat per la tuneladora. Segons el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, la nau permetrà respectar els marges de decibels permesos fins que s’acabi de perforar el túnel, al 2027 segons les primeres previsions.
Inspeccions tècniques a 1.245 habitatges
A partir d’ara es començarà també a fer també les inspeccions tècniques als edificis que es troben sobre el traçat del futur túnel. Les administracions preveuen revisar un total de 1.245 habitatges entre el pou de la Gran Via i el carrer de la Diputació, prèvia autorització dels propietaris. Els tècnics visitaran els domicilis per mirar si tenen petites fissures o detectar possibles patologies estructurals. Aquestes inspeccions són gratuïtes i permeten tenir un document previ per si apareixen deficiències durant l’obra.
Més endavant també es faran auscultacions amb diversos instruments instal·lats en façanes o elements del carrer que permeten controlar els possibles moviments que poden provocar les obres. Amb tot, des del Departament de Territori no espera que hi hagi vibracions als habitatges pel tipus de terreny que ha de perforar la tuneladora.
