La Generalitat de Catalunya, el Ministeri de Transports, Adif i Renfe han pactat contractar més personal per intensificar la revisió de vies i també per millorar l’atenció als usuaris de la xarxa ferroviària de Catalunya. Els representants de les institucions han acordat 10 punts en una reunió presencial a l’estació de Sants amb alguna intervenció telemàtica. En concret, s’han trobat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque; el secretari d’estat de Transports, José Antonio Santano; el president de Renfe, Álvaro Fernández, i el president d’Adif, Pedro Marco de la Peña, en una reunió d’urgència convocada després d’una setmana negra per als usuaris de la xarxa catalana.
Més punts d’informació
Entre els compromisos que s’han deixat per escrit hi ha que “es reforçaran els centres d’informació i gestió de Renfe”, així com “el personal destinat a l’atenció immediata dels usuaris en cas d’incidència”. L’objectiu és poder fer front de manera més resolutiva a les situacions d’incertesa que viuen els passatgers que busquen alternatives a causa d’una incidència.
En aquest sentit, la titular de Territori, Sílvia Paneque, ha admès que cal donar “una atenció exquisida” als usuaris i mirar de resoldre les incidències “amb més celeritat”.
Reforç de personal
Per la part d’Adif, l’administrador de les infraestructures ferroviàries es compromet a accelerar els processos de selecció de personal en desenvolupament per cobrir com més aviat millor les vacants en posicions tècniques. Paneque ha assegurat que l’ampliació d’efectius tècnics hauria de permetre que “les revisions nocturnes de vies siguin efectives”.
Centre d’operacions a Barcelona
En el comunicat conjunt entre les quatre parts involucrades, també han anunciat la creació d’una “oficina tècnica per a la direcció i seguiment de les actuacions” a Barcelona. Segons Paneque, serà un centre d’operacions que “ha de permetre treballar tots alhora de manera coordinada i fer aquest seguiment previ a les obres, durant les obres i de posada a punt per tal que aquestes incidències siguin mínimes”.
Proves sense passatgers després d’un tall
Per tal d’assegurar el funcionament correcte del servei després d’un tall per manteniment, es deixarà un període mínim d’un dia de marxa sense passatgers i de dos per a talls que hagin superat el mes de durada. La consellera ha declarat que és “indispensable per assegurar que quan l’usuari puja al tren aquesta infraestructura està a punt per prestar un servei amb normalitat”.
Més reunions entre institucions i amb usuaris
Per tal de fer un seguiment més actualitzat de les actuacions que cal fer a Catalunya, s’incrementarà la periodicitat de les reunions entre els actors implicats. En aquest sentit, “es comunicarà a la Generalitat les actuacions que comportin afectacions en els usuaris amb una antelació de sis mesos” per poder informar-los i crear comissions de seguiment. D’altra banda, es vol mantenir una connexió més fluida amb els usuaris fent reunions semestrals amb les plataformes d’usuaris, així com les de defensa del transport públic.
