La gran apagada del 28 d’abril del 2025 va deixar tota Barcelona sense llum, sense connexió a internet, sense semàfors, sense poder fer pagaments amb targeta i fins i tot sense metro. Tant és així que una vintena de trens de TMB es van quedar aturats dins dels túnels i, amb l’ajuda de la policia, van haver d‘evacuar unes 3.000 persones a peu per les vies.
Per evitar que això torni a passar si es repeteix un zero elèctric generalitzat, TMB ha preparat un pla per reforçar la seguretat energètica del seu sistema. La mesura principal és la instal·lació de generadors elèctrics a la xarxa de metro que permetin moure els trens fins a l’estació més propera en cas d’apagada i, així, poder fer les evacuacions des d’allà.
Garantir un funcionament bàsic
Aquests generadors, a més de moure els trens, també hauran de permetre que altres elements bàsics de la xarxa continuïn funcionant sense llum, com ara la megafonia de les estacions, les comunicacions internes, els ascensors, les sales tècniques i l’enllumenat.
Segons ha explicat la presidenta de TMB, Laia Bonet, la companyia ha fet un exercici de responsabilitat per “aprendre” de l’experiència de l’any passat i “evitar que torni a passar“. Alhora, Bonet també ha explicat que els nous combois que comprin a partir d’ara hauran d’estar equipats amb un sistema anomenat “última milla” que els permeti arribar per si mateixos fins a l’estació més propera en cas de fallada elèctrica.
A punt el 2028
De moment, però, es començarà per la instal·lació, aquest any, d’un generador per reforçar el Centre de Control de Metro de la Sagrera. Pel que fa a la resta, encara els han de licitar i la previsió és que puguin estar llestos el 2028 aproximadament.
