(ACN/Redacció) La Federació d’Associacions Veïnals de Barcelona (FAVB) ha plantejat la creació d’una taula de treball conjuntament amb les administracions per millorar l’oferta de transport públic als barris de la Barcelona Nord. En un comunicat, l’entitat veïnal assenyala que l’oferta actual és insuficient davant el “creixement urbanístic previst” en aquesta part de la ciutat. Per això, insta els governs competents a reforçar el transport públic amb caràcter urgent, mitjançant més inversions i una millora substancial de la xarxa.
Ús dels busos interurbans
La FAVB també ha plantejat l’impuls d’un altre espai per tractar l’ús dels busos interurbans i intercanviadors. L’entitat considera que l’alternativa al tren per carretera amb autobús de línia no disminuirà sinó que es consolidarà i pot augmentar en els pròxims anys. L’associació considera necessàries aquestes taules de treball després que s’hagi convocat una reunió amb tots els agents implicats (FAVB, Ajuntament de Barcelona, TMB i Rodalies).
Reforç a les línies L1 i L5
En el mateix comunicat, l’entitat veïnal ha celebrat el reforç del servei de metro en hora punta a l’L1 i l’L5, i les millores en la gestió dels fluxos de passatgers i en la informació als usuaris. Tot plegat, segons expliquen, per donar resposta al “col·lapse a les estacions de Fabra i Puig i la Sagrera a causa de la crisi de Rodalies”. En aquest sentit, la FAVB ha remarcat que aquesta situació crítica no és puntual i que ve motivada per factors estructurals en les deficiències de la xarxa ferroviària a Catalunya.
