El veïnat de Marina del Prat Vermell i de Port estrenaran enguany una de les connexions més esperades a la zona. El bus exprés que connectarà el barri amb les Drassanes a través del pas del Morrot entrarà en funcionament abans no acabi el 2026, segons va anunciar la regidora de Sants-Montjuïc, Raquel Gil, al darrer consell de barri de la Marina. Segons Gil, aquest projecte disposa de totes les autoritzacions necessàries i només queda pendent definir la ubicació de les parades i la tipologia dels vehicles que hi circularan.
La nova línia exprés es convertirà en la via més ràpida per arribar al centre de la ciutat des de la Marina. Serà un trajecte de 10 minuts, directe i estable, que evitarà els embussos habituals que es produeixen a la ronda del Litoral.
Una connexió llargament reivindicada
La regidora va explicar als veïns que probablement aquest servei no estarà disponible encara aquest estiu, però els va garantir que la connexió estarà operativa abans no s’acabi l’any. Segons la regidora, les obres que el Port de Barcelona està fent al Morrot han avançat prou per tirar endavant aquesta primera fase d’un projecte molt més ambiciós, que transformarà aquest espai a tocar del port.
El bus pel Morrot respon a una demanda històrica per connectar el passeig de la Zona Franca amb la resta de la ciutat sense necessitat d’entrar per la ronda del Litoral. L’Ajuntament engegarà ara la connexió sense haver d’esperar a la transformació completa d’aquesta banda del litoral.
Primer pas per reconnectar ciutat i port
Amb la futura construcció de més accessos ferroviaris al port s’allibera la terminal de contenidors del Morrot. Aquest espai, molt proper a la ciutat és una peça clau per redefinir la ciutat amb aquest punt de la façana marítima. El projecte preveu un corredor urbà de tres quilòmetres entre el passeig de la Zona Franca i la plaça de les Drassanes, amb tres trams diferenciats.
Aquesta transformació permetrà conquerir un espai fins ara tancat i donar-hi un ús ciutadà. El corredor tindrà tres trams diferenciats. El primer comença al passeig de la Zona Franca, passant pels carrers de la Mare de Déu de Port i Motors, el segon és d’accés restringit i passa per les instal·lacions portuàries, i el tercer tram va de les Drassanes fins al port de Barcelona, amb un carril bici i un de bus ja existents.
De nou l'enhorabona a la Marina! Per ells dos nous recorreguts de bus , aquest exprés i el V5 allargant-ne el recorregut. En canvi a Badal res de res, ni bus barri, ni possibilitat d'allargar el 115. Som el paries que no mereixem cap millora social !!!