contaminació barcelona
Imatge de l'autor/a
Escolta aquesta notícia

(ACN) Després d’una condemna del Tribunal de Justícia de la Unió Europea per les emissions a Barcelona i Madrid, la Comissió Europea reconeix en un informe publicat aquest dilluns que les autoritats estan adoptant “noves mesures” per reduir les emissions dels cotxes, si bé ja avisa que aquestes s’han “d’aplicar amb rigor”.

En l’informe sobre el compliment de la política mediambiental de la UE, l’executiu comunitari també reclama a Espanya un augment dels impostos mediambientals aquest 2025 per complir amb els objectius de la UE.

Reciclatge i gestió de l’aigua

L’anàlisi mostra que, malgrat els avenços en l’economia circular, amb l’aprovació d’una estratègia espanyola el 2020 i una nova llei de residus el 2022, Espanya no va aconseguir l’objectiu de la UE de reciclar el 50 % dels residus urbans el 2020. A més, la taxa d’ús circular de materials a Espanya va ser del 8,5 % el 2023, per sota de la mitjana de la UE de l’11,8 %.

En la gestió de l’aigua, encara que s’han fet passos endavant amb l’aprovació del Pla DSEAR i els plans hidrològics de conca, moltes aglomeracions urbanes no compleixen la directiva sobre el tractament d’aigües residuals urbanes, i Espanya continua pagant multes per una sentència del Tribunal de Justícia de la UE del 2018.

Menció al cas de l’aeroport

L’informe es limita a mencionar el procediment d’infracció obert a Espanya per les compensacions pendents per la primera ampliació de l’aeroport del Prat, que va afectar espais protegits per la xarxa Natura 2000. A més, la CE avisa que falten recursos per gestionar aquesta xarxa a l’estat.