Escolta aquesta notícia

Ja fa anys que Barcelona és una de les ciutats europees amb més motos. Aquests vehicles representen el 30 % dels desplaçaments en vehicle privat a la ciutat. Fa temps que diverses entitats reclamaven la creació d’una taula de treball per evitar accidents i impulsar mesures de millora i, aquest dijous, finalment, se n’ha fet la presentació oficial.

Barcelona crea el primer Observatori de la Moto per reduir accidents i millorar la mobilitat | Accidents, Ajuntament de Barcelona, moto, motocicleta, vehicles privats

Es tracta d’una iniciativa pionera i, a més de l’Ajuntament, en formen part la Motoristes de Barcelona, la plataforma que representa el sector empresarial, Anesdor, i l’Associació de Prevenció d’Accidents de Trànsit. L’Observatori es reunirà una vegada al trimestre i treballarà sobre tres eixos: la seguretat viària, la convivència i la transició energètica.

Barcelona crea el primer Observatori de la Moto per reduir accidents i millorar la mobilitat | Accidents, Ajuntament de Barcelona, moto, motocicleta, vehicles privats

24.000 noves places d’aparcament

La tinenta d’alcaldia de Mobilitat, Laia Bonet, ha anunciat que es crearan 24.000 places d’aparcament de motos en aquest mandat, 20.000 de les quals en calçada. Bonet ha detallat que s’estan fent estudis a zones com el Poblenou, l’Esquerra de l’Eixample i a Sant Gervasi. A més, es pretén que prop de 4.000 aparcaments estiguin sota terra, i per això, caldrà treballar també amb el Gremi de Garatges.

La tinenta d’alcaldia ha descartat que s’estigui plantejant implantar zones blaves i verdes: “No estem en aquest punt: estem en el punt d’alliberar la vorera, aquest és l’objectiu marcat”.

Un dels reptes de l’Observatori és reduir els accidents greus i amb víctimes a la meitat l’any 2050. Per aquest motiu es començarà fent una anàlisi dels llocs amb més sinistres. Una de les mesures que es duran a terme serà l’augment de les zones avançades de motos: es passarà de les 52 actuals a més de 100.

L’Ajuntament ha explicat que també es crearan noves línies d’ajuda per augmentar el parc de motos elèctriques, per tal d’aconseguir que al 2030 pràcticament tota la flota s’hagi renovat.

El col·lectiu amb més mortalitat

Segons les darreres dades de l’Ajuntament, a Barcelona hi ha un total de 813.465 vehicles censats i d’aquests més de 274.000 —274.030— són motos i ciclomotors. El dels motoristes va ser el col·lectiu amb més mortalitat en accidents durant l’any passat, amb cinc víctimes. I des de principis d’any, ja s’han registrat quatre morts.