Les obres de perllongament de l’L8 avancen i es preparen per a l’arribada i muntatge de les peces de la tuneladora. En paral·lel, aquesta primavera ja van començar al carrer de Llança les excavacions d’una galeria soterrada per on es traslladaran les terres que extregui la tuneladora fins a la zona logística del Parc de Joan Miró. Aquesta actuació, però, es troba en un punt delicat, perquè un cop excavat un terç del recorregut amb una microtuneladora, la roda de tall va interceptar uns cables d’acer soterrats. Eren elements provisionals que es van fer servir en la construcció del pàrquing del centre comercial Les Arenes. Aquests elements de reforç es van trobar també posteriorment a l’hotel de la cruïlla de Llança amb la Gran Via de les Corts Catalanes.
Aquests ancoratges no previstos en el traçat bloquegen el pas segur de la màquina i obliguen a fer una intervenció que començarà després de Sant Joan. La direcció d’obra ha dissenyat un procediment constructiu auxiliar per poder continuar amb l’excavació de la galeria.
Un procediment auxiliar per retirar els ancoratges
Per poder retirar els ancoratges i construir les pantalles de protecció, cal ocupar bona part del carrer de Llança. La idea és concentrar aquesta nova fase d’obres entre el 26 de juny i el 3 d’agost, per acabar-la abans de l’inici del curs escolar. Els treballs caldrà dues màquines de pantalla que treballaran en paral·lel i una tercera màquina perpendicular que crearà recintes d’inspecció. La retirada dels ancoratges es farà amb una màquina amb una cullera d’excavació que “pescarà” els cables d’acer.
Des de la Generalitat han informat que s’hi instal·laran pantalles microabsorbents a la zona d’obres per mitigar les molèsties. Amb tot, ja avisen que l’activitat pot generar sorolls durant el dia. A més, algun plàtan del carrer es pot veure afectat pels treballs, un fet que ja s’ha comunitat a Parcs i Jardins.
Impactes en la mobilitat
El carrer de Llança ja està parcialment ocupat, però les afectacions s’intensificaran. Mentre durin els treballs, el carrer de la Diputació tornarà a obrir-se al trànsit per permetre la sortida directa cap al carrer de Tarragona. En una segona fase d’obres, caldrà tallar també el lateral de la Gran Via de les Corts Catalanes, un fet que complicarà encara més la circulació en aquest punt. Tota la circulació es desviarà pel carrer d’Entença menys els vehicles que es dirigeixin al pàrquing.
El carril bici tindrà un itinerari segur fins al carrer de Vilamarí i el bus D40 passarà pel carrer de la Diputació en una primera fase. En una segona fase, tots els autobusos s’hauran de desviar per Diputació i baixar pel carrer de Tarragona. Els vianants no tindran cap afectació.
Caldrà valorar l’impacte, però no serà rellevant
La retirada dels ancoratges és ara el principal entrebanc per continuar amb l’excavació de la galeria del carrer de Llança. Només quan estigui resolta aquesta fase, la microtuneladora podrà reprendre les excavacions.
De moment, des de l’obra es mantenen les previsions, tot i que caldrà analitzar l’impacte que pot tenir l’entrebanc en la construcció de la galeria de Llança. Amb tot consideren que l’afectació no serà rellevant.
