L’ampliació de les inversions previstes dins el Pla de Rodalies 2020-2030 es destinarà íntegrament al manteniment de la infraestructura i dels trens i a millorar la fiabilitat del servei. L’estat invertirà més de 1.200 M € a reforçar les actuacions de manteniment previstes a túnels, vies, ponts, terraplens i talussos i també en sistemes de seguretat i telecomunicacions. En total seran 2.243 milions d’euros en tot el període 2020-2030 (inicialment eren 1.018 milions, dels quals ja s’han invertit 586).
També s’invertiran 637 milions d’euros a espais d’estacionament i a tallers de manteniment per poder-hi encabir nous trens.
El secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, i la consellera de Territori, Sílvia Paneque, han presentat l’actualització el nou pla aquest dimarts, justament quan fa una setmana de la crisi ferroviària. “Som conscients que el pla no solucionarà els problemes de cop, però és una aposta clara per Rodalies i representa un canvi de ritme colossal”, ha afirmat Paneque.
“Un esforç inversor sense precedents”
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha defensat les inversions afegides com “una actualització absolutament imprescindible” i el conjunt d’inversions previstes fins al 2030 com “un esforç inversor sense precedents a Rodalies”.
La inversió inicial prevista al Pla de Rodalies era de 6.365 milions d’euros entre el 2020 i el 2030, que amb la partida extraordinària de 1.691 M € augmenta fins als 8.037 M € (un 26 % més de la xifra inicial).
Una execució del 77 % en el període 2020-2025
L’Estat ha actualitzat el grau de compliment dels primers cinc anys del pla (2020-2025), durant els quals s’han executat 2.666 M € dels 3.462 M € previstos (un 77 %) i n’hi ha en marxa uns 1.000 més, repartits en unes 200 actuacions de manteniment. Encara queden per pressupostar uns 2.800 M € del pla inicial en els propers cinc anys, als quals cal afegir els 1.700 M € d’ampliació.
