Barcelona posarà en marxa aquesta setmana una prova pilot per millorar la velocitat dels busos que passen pel carrer de Balmes. L’Ajuntament ha instal·lat catifes vermelles a quatre cruïlles que prohibeixen que els vehicles que volen fer un gir a la dreta l’ocupin. A partir d’ara, ho hauran de fer des del segon carril de circulació i cedir el pas als autobusos quan sigui necessari. De moment hi ha quatre punts afectats. Són les quatre cruïlles que permeten fer aquest gir, situades entre l’avinguda Diagonal i la Gran Via, als carrers de Còrsega, Provença, Mallorca i Diputació.
La mesura vol millorar la velocitat de diverses línies que passen per aquí: la V15, la 7 i la 67. L’Ajuntament assegura que la velocitat mitjana dels busos a la ciutat és d’11,4 km/h i que, en canvi, en alguns trams de Balmes no supera els 8 km/h. Consideren que aquesta reducció, malgrat que és petita, té un gran impacte en la xarxa de bus de la ciutat. La prova pilot s’estendrà durant un semestre i després se n’avaluaran els resultats.
Semàfor intermitent i balises
A més de la pintura vermella, l’Ajuntament també instal·larà fitons (balises) que segregaran el carril bus abans del pas de vianants i un semàfor intermitent per alertar els conductors de la prioritat del bus. Es tracta d’una fórmula que ja funciona des del maig del 2020 a la cruïlla del carrer d’Aragó. Les catifes vermelles que ara s’estan pintant en aquest punt són les mateixes que estan instal·lades des de fa anys a les cruïlles dels carrils bici i que indiquen la prioritat dels patinets i bicis.
La prova pilot forma part de les 30 mesures incloses en l‘Agenda bus 2026-2030, per millorar la xarxa de busos a la ciutat, després de l’increment d’usuaris dels darrers anys. El 2025 es van arribar a superar les 800.000 validacions diàries en prop de 60 ocasions. Per això, l’objectiu és poder augmentar la velocitat dels busos i millorar la connexió i la intermodalitat.
Jo proposaria el gir des del carril contrari. O prohibir els girs. En fi, des del cotxe oficial tot es veu molt fàcil