(ACN/Redacció) Rodalies de Catalunya manté per a aquest dilluns els serveis alternatius per carretera que ja estava oferint en els últims dies de caos ferroviari en onze línies. Només s’ha recuperat el servei de trens en l’R11 en el tram de Figueres a Portbou. Davant d’aquesta situació, el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha defensat que “s’està garantint la mobilitat” dels usuaris encara que sigui combinant tren i autobús.
Així, les línies que tenen algun tram amb transport alternatiu per carretera són l’R1, RG1, R3, R4, RL4, R7, R8, R13, R14, R15 i RT1. En aquests casos, el servei ferroviari es combina amb busos per garantir els desplaçaments. D’altra banda, les línies R2 Nord, R2 Sud, R11, R16 i R17 ofereixen servei exclusivament amb tren. Adif continua treballant en 31 punts de la xarxa.
Sense previsió de retorn a la normalitat
Malgrat que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, va anunciar dimarts que aquest dilluns el servei de Rodalies recuperaria la normalitat, i que divendres ho va ratificar el conseller de la Presidència en funcions de president, Albert Dalmau, finalment el servei ha arrencat amb trams per carretera en onze línies.
En una atenció als mitjans des de l’estació de Sants, el portaveu de Renfe ha assegurat que el govern, amb la informació que li proporciona Renfe, va assegurar que “estaria garantida la mobilitat” dels usuaris de Rodalies i ha insistit que això s’està fent. El portaveu ha afirmat que només parlaran de “certeses” i no de previsions, i ha assegurat que, a banda que el servei es presta amb trens i autobusos, una altra certesa és que Adif i Renfe continuen treballant conjuntament per recuperar més trams. “Volem parlar de certeses”, ha insistit.
Renfe ha desplegat un total de 150 autobusos per cobrir els trams afectats per les obres i ha activat un pla especial de comunicació amb prop de 700 informadors a les estacions de Rodalies. A més, continuen vigents els nous serveis especials gratuïts de mitjana distància per a la línia d’alta velocitat entre Barcelona i Lleida amb quatre serveis addicionals.
Per garantir la mobilitat de la ciutadania, el govern ha ampliat la flota d’autobusos amb 61 vehicles més.
Com queden les línies?
A la línia R1, el servei es mantindrà en tren entre l’Hospitalet de Llobregat i Blanes, mentre que el tram entre Blanes i Maçanet-Massanes es cobrirà amb transport alternatiu.
L’R2 Nord circularà amb l’oferta habitual en tren, però, a l’R2 Sud, en canvi, hi haurà dos trens per hora i sentit, amb reforços puntuals entre Vilanova i la Geltrú i Barcelona, per una incidència a la infraestructura entre Bellvitge i Sants que limita la capacitat operativa.
La línia R3 prestarà servei alternatiu per carretera entre Fabra i Puig i Puigcerdà, derivat de les obres programades de desdoblament de via que s’executen des del mes d’octubre.
A l’R4, el servei serà mixt: hi haurà trens entre Sant Vicenç de Calders i Sant Sadurní d’Anoia i entre Martorell Central i Terrassa Nord, mentre que els trams Sant Sadurní d’Anoia-Martorell Central i Terrassa Nord-Manresa funcionaran amb autobusos.
L’R7 i l’R8 operaran íntegrament amb servei alternatiu per carretera.
L’R15 circularà en tren entre Barcelona, a l’Estació de França, i Reus, amb servei alternatiu per carretera entre Reus i Riba-roja d’Ebre.
Finalment, les línies R11, R16 i R17 funcionaran amb normalitat en tot el seu recorregut.
179 punts amb limitacions de velocitat
Aquesta setmana també s’amplien els punts amb limitacions de velocitat a 179, 24 més que la setmana anterior. Aquestes restriccions comportaran una vegada més retards generalitzats a totes les línies.
La crisi a Rodalies va esclatar el 21 de gener arran de l’accident de tren de Gelida, en què va morir un maquinista en pràctiques i diverses persones van resultar ferides. L’accident mortal es va produir quan va caure un mur de contenció de l’autopista AP-7 just en el moment en què passava el tren.
