Acord per mantenir la bonificació del transport públic el 2026

L’ATM ja ha anunciat quins seran els preus dels títols de transport integrat de l’àrea metropolitana de Barcelona a partir del gener del 2026, que s’apujaran un 3,5 % de mitjana, segons l’IPC. La T-Usual i la T-Jove continuaran bonificades i mantindran, per tant, la rebaixa del 50 %. D’aquesta manera, la T-Usual costarà 22,80 € (un 3,64 % més que el 2025, en què el preu ha estat de 22 €) i la T-Jove, 45,50 € (+3,41 %, ara en val 44 €). Pel que fa a la T-Casual, costarà 13 € (un 3,59 % més, perquè actualment costa 12,55 €). I el bitllet senzill també s’apujarà, fins als 2,90 € (amb un augment del preu molt més accentuat, de gairebé un 10 %, des dels 2,65 € actuals).

El Consell d’Administració de l’ATM té previst aprovar de manera definitiva les noves tarifes aquest divendres, 19 de desembre.

Acord del PSC amb els comuns

El govern de la Generalitat i els comuns han acordat mantenir les bonificacions actuals. Ho ha anunciat la presidenta del Grup Parlamentari dels Comuns, Jéssica Albiach, en una roda de premsa des del Palau de la Generalitat després de reunir-se amb la portaveu del govern i consellera de Territori, Sílvia Paneque.

Amb aquest acord, els dos títols de transport més utilitzats, la T-Jove i la T-Usual, continuaran bonificats al 50 % en totes les zones de Catalunya. Albiach ha apuntat que “en principi” la Generalitat i l’Estat assumiran la bonificació en un 30 i en un 20 %, respectivament, com fins ara. Pel que fa als preus dels títols senzills i de la T-Casual, ja no estaven bonificats i es mantindran igual.

Les tarifes s’incrementaran un 3,5 % de mitjana

Tot i mantenir-se les bonificacions, les tarifes del transport públic s’encariran un 3,5 % de mitjana, tal com ha anunciat la portaveu, Sílvia Paneque. Aquest increment es farà amb criteris de sostenibilitat territorial. És a dir, que la pujada de preus serà superior al 3,5 % a les corones 1 i 2 — les més properes a Barcelona —, mentre que les més allunyades tindran un increment menor. “Estem molt satisfets amb l’acord”, ha manifestat Paneque, perquè “assegura uns preus raonables per a la classe treballadora i els usuaris habituals del transport públic, alhora que avança en la sostenibilitat del sistema”.

Una rebaixa compatible amb l’abonament estatal

El ministre de Transports, Óscar Puente, també ha confirmat en una entrevista a TVE que es mantenen les bonificacions per a l’any vinent, que funcionaran en paral·lel al nou abonament estatal anunciat dilluns per Pedro Sánchez. “Aquest és un producte addicional als que ja existeixen. La resta de descomptes es mantenen intactes”, ha assegurat durant l’entrevista. Puente ha dit que l’abonament estatal funcionarà com un bitllet unificat de Rodalies, mitjana distància i autobusos estatals per 60 euros mensuals i començarà a funcionar el dilluns 19 de gener.

Serà el quart any de preus bonificats

Aquesta rebaixa a la meitat del preu es va implantar el 2022 per fer front a la crisi energètica derivada de la guerra d’Ucraïna. L’acord suposa que el 2026 serà el quart any que la T-Usual manté el preu bonificat.

De fet, des del setembre del 2022 la T-Usual només s’ha encarit dos euros. Llavors aquest títol, que costava 40 €, es va rebaixar a la meitat, és a dir, a 20 €. El preu es va mantenir el 2023, mentre que el 2024 va pujar fins als 21,35 €, el 2025 va arribar als 22 € i el 2026 s’encarirà fins als 22,80 €.