compartir
El Bicing ha assolit els 100 milions de viatges des del 2019, quan es va estrenar el nou model. Amb aquesta xifra, Barcelona es posiciona com la segona ciutat d’Europa amb més viatges acumulats d’un sistema públic de bicicletes, només superada per París. A més, se situa com la gran ciutat amb una ràtio de viatges per bicicleta més elevada; de mitjana, cadascuna registra 7,1 viatges diaris.
1,5 milions de viatges mensuals
Les 8.000 bicicletes que conformen el parc de vehicles compartits registren una mitjana d’1,5 milions de viatges al mes. Actualment, hi ha més de 164.000 abonats al servei i entre tots han pedalat més de 47 milions de quilòmetres. Al llarg d’aquest temps, l’ús del Bicing no ha deixat de créixer i en el primer semestre del 2025 ja ha augmentat un 7 %.
La primera tinenta d’alcaldia i presidenta de BSM, Laia Bonet, ha dit que aquestes xifres confirmen que el Bicing “forma part de l’hàbit quotidià de milers de barcelonins”. Considera que l’ús de la bicicleta compartida és una “alternativa que connecta millor la ciutat i respon a les necessitats d’una mobilitat més àgil, saludable i respectuosa amb l’entorn”.
Expansió del servei
El servei no deixa d’expandir-se. Aquest 2025 ja s’han posat en marxa 30 de les 74 noves estacions que hi ha previstes fins al 2026. Moltes d’aquestes es concentren al districte de muntanya de Sarrià Sant Gervasi, que n’ha sumat 13. A més, la flota està cada cop més electrificada i, avui dia, vuit de cada deu desplaçaments es fan amb bicicletes elèctriques.
