Al metro de Fabra i Puig viuen una situació límit que s’arrossega des de fa setmanes, amb centenars de persones que s’acumulen a les andanes quan és hora punta. Amb la crisi de Rodalies, el transport per carretera s’ha imposat com a millor opció, però el problema és ara el que passa quan tots els autobusos arriben a la ciutat, i els passatgers es dirigeixen cap al metro.
A la Trinitat Nova, a Nou Barris, hi ha un carrer important, molt transitat, però molt incòmode per al veïnat. És el carrer d’Aiguablava. Al llarg de 500 metres no hi ha cap punt d’ombra, i un mur que discorre al llarg d’aquest mig quilòmetre intensifica encara més la calor que s’hi viu a l’estiu. El veïnat reclama solucions per tenir-les llestes de cara als mesos de més calor, però l’Ajuntament adverteix de les dificultats tècniques.
El Mercat d’Hostafrancs fa temps que necessita una reforma, és un dels últims de la ciutat que cal renovar. I els paradistes, que fa temps que l’esperen, volen saber quan es tirarà endavant aquesta gran obra. Per ara, el Districte els ha avançat que a finals d’any es farà una intervenció, però la remodelació de la coberta i façanes no començarà fins d’aquí a dos anys, el 2028. Ara s’està redactant el projecte.
