Torna a La Maquinista una locomotora del 1963 per recordar el passat de la històrica fàbrica

Al davant de la Fundació Museu de la Maquinista Terrestre i Marítima s’hi ha instal·lat una locomotora de mida real. És la locomotora 10335 dièsel i pesa 47 tones; ara torna al seu lloc d’origen després de donar servei a altres ciutats de l’estat durant més de seixanta anys. L’han reparat de manera voluntària els treballadors de la secció sindical de CCOO d’Alstom.

Aquest diumenge es farà la festa d’inauguració al Parc de les Treballadores i els Treballadors de la Maquinista i també s’hi col·locarà una placa en honor als treballadors de la fàbrica. Des del 2022 la Ponència de Nomenclàtor va aprovar el canvi de nom del conegut com a Parc de la Maquinista, però no serà fins ara que s’hi instal·larà una placa al parc per deixar-hi constància i homenatjar els treballadors. “Ens fa molta il·lusió i crec que és un tema de justícia”, explica a l’Infobarris Montse Milà Estrada, la presidenta de la Fundació Maquinista-Macosa.

Cinc anys des que va començar el projecte

Aquesta idea va agafar forma en una reunió de la secció sindical de Comissions Obreres de Renfe, segons afirma la presidenta de la Fundació Maquinista-Macosa. “Els vam explicar el nostre projecte i ens van passar el contacte de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols. Finalment, en plena pandèmia, vam signar l’acord de sessió“, apunta Milà.

La restauració també ha estat longeva perquè els treballs s’han hagut de fer a l’exterior. La locomotora va estar 20 anys parada i va arribar plena de forats. “Anar-la a buscar a Santander vol dir un transport especial, portar-la fins a Santa Perpètua, que és on s’ha restaurat, i de Santa Perpètua tornar-la a portar aquí, ha estat llarg i costós”, detalla Milà.

També hi han influït les condicions climàtiques. “Treballar en ferro és molt més complicat i també han agafat pluges i han anat aturant la restauració, però per sort ja la tenim aquí”, exposa satisfeta la presidenta. El Parc de les Treballadores i els Treballadors de la Maquinista recorda una fàbrica històrica i pionera arreu d’Espanya en la fabricació de ponts, motors de vaixell, metro i locomotores.