compartir
Fa 100 anys, el 30 de desembre del 1924, es va inaugurar la primera línia de metro de la ciutat, que unia Lesseps i Catalunya, passant per les parades de Diagonal i Passeig de Gràcia, que en aquell moment es coneixia com a Aragón. Per aquelles dates, les principals ciutats europees i americanes, com ara Londres o Nova York, ja disposaven del nou transport col·lectiu subterrani, així que la capital catalana no volia quedar enrere.
El cardenal Vidal i Barraquer va beneir les obres i l’infant Ferran de Baviera, acompanyat d’altres autoritats, va ser dels primers passatgers d’un viatge de quasi dos quilometres i mig a bord de l’històric metro de la sèrie 300.
De Gran Metro a TMB
Gran Metro va ser l’empresa encarregada de construir l’embrió de l’L3 actual, que va encetar els treballs a finals del 1921. Mesos més tard, van engegar les obres d’una altra línia per unir Sants i Sant Martí. La companyia encarregada va ser coneguda com El Transversal, però no es va inaugurar fins a l’any 1926.
Les dues línies van continuar expandint-se i, el 1956, es van unir a Catalunya. Als anys 60, quan la xarxa ja transportava 140 milions de viatgers l’any, les dues empreses es van fusionar i van esdevenir municipals.
Amb les aportacions de l’Ajuntament i l’estat, es van fer ampliacions. El 1979, Gran Metro i El Transversal, van passar a anomenar-se Transports Municipals de Barcelona, el que avui coneixem com a TMB. Des de llavors la xarxa ha anat creixent fins a arribar a les vuit línies i 165 estacions.
