El recorregut de la Marató de Barcelona 2025 canvia per a bé. Els organitzadors han fet petites modificacions del circuit que permetrà que sigui una mica més ràpid. Aquests canvis se centren, sobretot, en menys girs i un menor desnivell. A més a més, la marató tindrà rectes molt llargues que permetran que els corredors puguin trobar més fàcilment el ritme de cursa.
La marató té un desnivell acumulat de 134 metres (76 metres a la primera meitat i 58 a la segona) i un total de 43 corbes.
Els canvis del recorregut
Tot i que els canvis no són substancials, sí que són molts en els diferents trams. La sortida continua sent, com l’any passat, al passeig de Gràcia, a l’altura de la plaça de Catalunya, però els primers canvis es produeixen a partir del quilòmetre 10.
Del quilòmetre 0 al 17
Els primers quilòmetres després de la sortida àmplia (recordem que hi ha 27.000 inscrits, la participació més alta de la història de la Marató de Barcelona) són molt còmodes. El pas per l’Eixample barceloní inclou rectes llargues (tres quilòmetres al carrer d’Aragó i gairebé cinc al carrer de València, 4,72 —la més llarga de tota la prova— o el carrer de Mallorca, de quatre quilòmetres amb el pas per la Sagrada Família, el punt altimètric més alt de la prova).
La novetat en aquest tram és que s’evita el pas per Gran de la Sagrera i el seu carril bici central, optant per Felip II, Josep Estivill i Gran de la Sagrera després de la zona conflictiva.
Del quilòmetre 17 fins al 27
El tram posterior permet continuar amb un recorregut còmode tot i que hi ha més girs en menys espai. Aquí s’inclou el pas per la mitja marató, al carrer de Floridablanca, després de passar pel de Sepúlveda. És l’inici d’uns quilòmetres favorables per al corredor. L’avinguda del Paral·lel es fa de baixada, gairebé dos quilòmetres, res a veure amb l’antic circuit en què era el final i de pujada. Des de Colom i fins al Parc de la Ciutadella amb algun petit tram de pujada fins arribar al passeig de Pujades, on es pot tenir un petit respir fins al final del carrer de la Marina, just al quilòmetre 27.
El segon canvi és el gir a la rambla de Catalunya, en lloc de retornar al passeig de Gràcia.
Front Marítim, Diagonal i arribada
Des del Port Olímpic comença un pas de més tres quilòmetres pel front marítim fins arribar a la Diagonal. El vent, com sempre, pot influir en el rendiment del corredor. El tram de Diagonal, de pujada fins a Ciutat de Granada, i de baixada fins al carrer de Llull, uns cinc quilòmetres en total, permet coincidir amb altres atletes que fan el recorregut.
Una altra dels canvis és la introducció d’un desviament pel carrer de Pallars al km 37,5, coincidint amb un avituallament.
D’aquí fins al final hi ha un tram de certa baixada al carrer de Pamplona i un de pujada, al carrer de la Marina, al quilòmetre 40. Els últims 2.195 metres pel carrer dels Almogàvers, Roger de Flor, Ausiàs March i ronda de Sant Pere fins a l’Arc de Triomf, on es troba l’arribada.
La novetat és el gir al carrer de Bruc, enllaçant amb la ronda de Sant Pere.
