(ACN/Redacció) La taula Mou-te per Barcelona expressa la seva preocupació davant la reducció d’un carril de circulació al carrer de Balmes, que quedarà configurat amb un carril de baixada i dos de pujada, via Augusta en amunt.
Aquesta decisió se suma a les transformacions que s’han implementat recentment en vies principals com el carrer de Muntaner, on també s’han eliminat carrils destinats al trànsit general. L’entitat recorda que ja va advertir fa més d’un any que la reducció continuada de capacitat viària en eixos estratègics, com aquella zona i el centre de la ciutat, té un “impacte real” en la mobilitat, en el funcionament del comerç i en la prestació de serveis, assegura l’entitat en un comunicat.
“La suma d’aquestes intervencions està provocant modificacions significatives en els fluxos de desplaçaments que afecten directament l’activitat econòmica, laboral i social, així com la connectivitat interna de la ciutat i amb el seu entorn metropolità“.
Risc de trencament del flux mar-muntanya
La configuració actual de Balmes i d’altres vies estructurals posa en risc el tradicional flux mar-muntanya, un eix “essencial” per al dinamisme social i econòmic de Barcelona. Aquest corredor és clau tant per a l’Eixample com per a Ciutat Vella, ja que garanteix la connexió amb el centre i n’assegura la vitalitat comercial i empresarial.
Carrers com Balmes, Aribau, Muntaner o Casanova han vertebrat històricament la mobilitat de la ciutat i han estat imprescindibles per connectar barris, districtes i moviments interurbans. La reducció progressiva de la seva capacitat pot esdevenir una “barrera que dificulti l’accés al centre i alteri els equilibris actuals de mobilitat”.
Impacte en el comerç i el teixit econòmic
La taula Mou-te per BCN alerta que aquesta reorganització viària té efectes directes sobre el comerç i els serveis, especialment en zones com Ciutat Vella o la part baixa de Barcelona, que depenen d’una bona connexió amb la resta de districtes i amb l’entorn metropolità.
Sense una planificació global i una anàlisi rigorosa, aquestes mesures “poden accelerar processos de gentrificació i reduir l’accessibilitat a determinades àrees”. “Dificultar l’arribada al centre resta atractiu i competitivitat a una de les àrees amb més activitat econòmica i comercial de la ciutat”, afegeix.
Reclamen estudis d’impacte reals i transparents
Per tot això, la taula Mou-te per Barcelona demana a l’Ajuntament de Barcelona que elabori estudis rigorosos, transparents i basats en dades per avaluar l’efecte real d’aquestes transformacions urbanes. Concretament, reclama anàlisis de la congestió generada per la reducció de carrils i el seu impacte sobre les ineficiències en la mobilitat; estudis sobre l’efecte en l’activitat econòmica i comercial, especialment en zones de dependència més elevada del flux entre districtes; avaluacions sobre la possible desconnexió entre districtes i sobre la cohesió urbana; i un procés de diàleg i concertació amb el teixit econòmic, veïnal i social de la ciutat.
