El conflicte a l’Orient Mitjà ja es nota a l’hora d’omplir un dipòsit de benzina o gasoil. Des del 27 de febrer, just el dia abans d’esclatar la guerra, fins al diumenge 8 de març, la benzina ha pujat a l’estat més d’un 10 % i el gasoil més d’un 20 %. De fet, aquest dilluns el preu de petroli ha arribat a màxims històrics de 100 dòlars que no es veien des del 2022, coincidint amb la guerra d’Ucraïna.
Això deixa en una posició molt crítica els camioners. “Serà inviable bellugar el camió”, alerta el Francisco Gómez Castelló, de l’Associació General de Transportistes de Catalunya. També els taxistes es troben lligats de mans. Tito Àlvarez, del col·lectiu Élite Taxi explica resignat: “La pujada de combustible ens la mengem del nostre benefici”.
Els camioners fan números
A passes de gegant diuen que estan notant com s’està incrementant el preu dia rere dia. Ha arribat a tal punt que des de l’Associació General de Transports de Catalunya la situació farà inviable moure el camió. “Jo estic assumint totes les pujades i variacions de combustible”, explica Francisco Gómez, que pertany a aquesta entitat, i afegeix que és molt difícil repercutir els costos. De normal, el combustible suposa el 40 % de la despesa, però, amb aquest increment ja representa el 60 %.
L’associació creu que la pujada de preus no es podrà sostenir més de dues setmanes i, llavors, s’haurà de valorar què surt més a compte: si treballar o no. “Quan t’arribi la factura a final de mes, molts diran: ‘per què he treballat?’, i potser surt més a compte parar tres dies abans que sortir a treballar”, afegeix Gómez.
Els taxistes no poden apujar preus
Amb resignació i poc marge de maniobra també s’ho prenen els taxistes cada cop que abaixen bandera. Els preus que ells fan servir estan regulats i, per tant, l’increment del cost del combustible no el poden traslladar als passatgers. Tito Álvarez, portaveu d’Élite Taxi, alerta que amb el preu regulat “cada vegada estan més ofegats”. Per això, l’única manera que troben per tenir els mateixos ingressos és treballar més hores.
Demanen ajuts de les administracions
Taxistes i camioners pensen que la solució és tenir ajut de les administracions. Tito Álvarez assegura que estan col·laborant amb el col·lectiu d’autònoms per moure-ho. Des de l’Associació General de Transports de Catalunya també creuen que per sortir d’aquesta situació caldria algun tipus de suport com ja s’ha fet anteriors vegades. Posen d’exemple la devolució de 20 cèntims per litre del gasoil professional que es va donar el 2022 per la guerra d’Ucraïna.
