compartir
(ACN) El Consell d’Administració del Port de Barcelona ha aprovat la licitació del projecte per instal·lar una nova xarxa elèctrica de mitjana tensió entre la subestació Port, actualment en construcció, i el moll Adossat. Segons ha informat la infraestructura en un comunicat aquest dimarts, la licitació té un pressupost de 13,7 milions i preveu que l’empresa adjudicatària redacti el projecte tècnic i de l’execució de l’obra en 23,5 mesos.
El Port assegura que aquesta infraestructura és una “peça clau” del pla Nexigen, que permet subministrar energia neta als vaixells i evitar que engeguin els seus motors auxiliars mentre estan amarrats.
Redundància i alimentació a OPS: els pilars del nou sistema
El projecte haurà d’incloure un doble sistema de línies de subministrament d’electricitat en mitjana tensió (25KV) independents que permetran, per una banda, la redundància de la xarxa de distribució que dona servei a les diferents empreses i concessions instal·lades al moll Adossat i, per l’altra, el subministrament d’electricitat a les connexions OPS (on es connecten els vaixells) que es construiran en les terminals de creuers i ferris.
La primera línia tindrà origen a la subestació Port i subministrarà electricitat als OPS, i la segona sortirà de la subestació Cerdà, alimentarà les noves terminals del moll i reforçarà el subministrament de la zona.
El Port va adjudicar el gener del 2024 la construcció de les noves conduccions soterrades entre els molls de l’Energia i Adossat i al juny va licitar el projecte per a la instal·lació del sistema OPS per a la Terminal G de creuers, operada per la companyia Royal Caribbean.
