El Port de Barcelona ha aprovat un Pla de transició energètica que té per objectiu arribar el 2040 havent reduït un 85 % les emissions de gasos d’efecte hivernacle respecte al 2017. Per això, la primera fita serà arribar al 2030 amb una retallada del 50 % d’aquestes emissions. I, al final del camí, s’albira el 2050 com a data per convertir-se en un port neutre d’emissions.
Primera fita, 2030
Per aconseguir la primera fita —reduir a la meitat les emissions en cinc anys— s’han previst més de 150 actuacions. S’impulsarà l’electrificació de la infraestructura i que el 65 % de les escales de portacontenidors i creuers es connectin a sistemes OPS per poder apagar motors mentre són al port.
El pla també preveu instal·lar 100 MWp d’energia fotovoltaica i produir 100.000 tones de combustibles sostenibles anuals —tant biometà com combustibles sintètics— que el Port podrà subministrar als vaixells. Així, destaquen, Barcelona formarà part dels corredors verds marítims i atraurà els vaixells més eficients i sostenibles.
“La sostenibilitat ja impregna tot el negoci portuari”
Aquestes i altres mesures es tiraran endavant amb inversions en infraestructures d’uns 920 M € procedents de fons privats i 780 M € de fons públics. Pel president del Port, José Alberto Carbonell, “el Pla de transició energètica marca la planificació portuària dels propers anys i transformarà el nostre model energètic i generarà àrees de negoci. Totes les actuacions que es fan i es faran es dissenyen i es pensen tenint en compte la transició energètica. La sostenibilitat ja impregna tot el negoci portuari”.
