compartir
(ACN) El port de Barcelona disposarà d’una hidrogenera per produir i subministrar hidrogen verd a camions, autobusos i equips terrestres de les terminals i les àrees logístiques. El consell d’administració de la infraestructura celebrat aquest dijous ha aprovat la convocatòria d’un concurs públic per seleccionar l’empresa que construirà l’equipament. S’instal·larà en una parcel·la de la zona d’activitats logístiques (ZAL) d’uns 7.000 metres quadrats ubicada a la confluència entre el port, la ZAL Prat, la ZAL Barcelona, la Zona Franca i les zones logístiques del Prat de Llobregat.
Una instal·lació clau, pionera i verda
El port ha assegurat que la nova hidrogenera és clau per al procés de transició energètica i serà “pionera en l’àmbit portuari estatal” per què no només subministrarà hidrogen a vehicles terrestres i maquinària portuària, sinó que el produirà mitjançant electrolitzadors alimentats amb energia d’origen 100 % renovable, garantint que el combustible subministrat sigui neutre en emissions i es pugui qualificar d’hidrogen verd.
La licitació preveu un termini de la concessió de 40 anys amb possibilitat de pròrroga. També s’ha prioritzat la capacitat de producció, el projecte tècnic i l’estratègia comercial, amb l’objectiu de garantir la qualitat del servei i la seva viabilitat futura.
José Alberto Carbonell: “És una alternativa real de futur”
En aquest sentit, el concurs preveu que l’equipament tingui una capacitat mínima de producció de 2 megawats, valorant positivament els increments de capacitat a partir d’aquesta xifra. També valora positivament que la hidrogenera disposi d’una unitat mòbil per donar servei a les terminals on hi hagi maquinària que funcioni amb hidrogen, però, que per les seves característiques, no en pugui sortir, ampliant així el seu radi de servei a tot el recinte portuari.
El president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha defensat la viabilitat d’aquesta energia per als diferents equips de transport de mercaderies. “S’han realitzat proves pilot tant en la seva adopció en la maquinària portuària com en camions i s’ha demostrat que és una alternativa real de futur“, ha dit en declaracions citades en un comunicat.
