compartir
(ACN/Redacció) El sindicat majoritari de maquinistes, SEMAF, rebutja anticipar terminis sobre quan es podria reprendre el servei de Rodalies i avisa que “la confiança es va trencar” entre Renfe i Adif el dia de la llevantada a Catalunya, quan hi va haver dos descarrilaments.
El director general de SEMAF, Diego Martín, ha explicat a TV3 que reclamen un informe tècnic amb les deficiències de la xarxa, partint d’una auditoria de la infraestructura, i que els mateixos conductors en puguin comprovar directament l’estat. Segons Martín, això no es va fer durant el dia de dimecres i, per tant, no s’han complert els protocols. A més, el portaveu dels maquinistes denuncia que, després de les comprovacions d’Adif, van detectar més deficiències.
“Ens va sorprendre molt” l’anunci de la represa
Martín ha assegurat que als maquinistes els va “sorprendre molt” l’anunci de la Generalitat de la represa del servei perquè les comprovacions “no es van fer de la manera correcta” i després que se’ls informés que la xarxa era segura van tenir constància de nous despreniments.
“Ens van passar informacions incorrectes”, ha lamentat Martín, que ha indicat que no tenen un “informe tècnic amb les deficiències” i només compten amb comunicacions “informals”. Segons ha dit, la prioritat dels maquinistes és la seguretat de passatgers i professionals.
Renfe vol aconseguir una entesa
El portaveu de l’empresa ferroviària pública ha afirmat els maquinistes s’han presentat a la feina però no estan conduint per “raons diverses”. Carmona ha defensat que volen aconseguir una entesa amb els maquinistes i Adif per poder restablir el servei de Rodalies “com més aviat millor”. En una atenció als mitjans des de Sants, Carmona ha dit que segueixen dialogant però que no pot confirmar quan es podrà recuperar la circulació de trens. Ara bé, el portaveu de la companyia s’ha mostrat confiat que “entre tots” s’arribarà a una entesa i ha afirmat que la negociació amb els treballadors és contínua i permanent.
En tot cas, Carmona considera que “no es pot posar en qüestió” la seguretat de la xarxa ferroviària a Catalunya. “La xarxa és segura”, ha dit, davant de les reivindicacions dels maquinistes, que volen “mesures complementàries de seguretat a les presentades per Adif”.
Aquest dijous hi ha una trobada amb representants sindicals per desencallar la situació. De moment, el sindicat majoritari Semaf ja va anunciar aquest dimecres que convocaria vaga del 9 a l’11 de febrer a totes les empreses ferroviàries per exigir “totes les actuacions necessàries” per garantir la seguretat de l’operativa.
