(ACN) El passadís d’enllaç entre l’L1 i l’L5 del metro a plaça de Sants tanca per obres d’accessibilitat a l’estació a partir del 27 d’abril. Les obres s’emmarquen dins l’actuació per facilitar el pas de les persones amb mobilitat reduïda a l’estació de l’L5, que també inclouen l’ampliació del vestíbul o la instal·lació de nous ascensors. En un comunicat emès aquest dilluns, TMB espera que el pas subterrani es reobri la primavera del 2027, quan està previst que es completin els treballs, que van començar el febrer passat.
Segons TMB, el tancament del passadís d’enllaç és “una mesura indispensable” per poder executar l’eixamplament de l’espai. Mentre el passadís estigui tancat, els usuaris hauran d’utilitzar rutes alternatives per l’exterior o a través d’altres estacions de la xarxa. Aquest intercanviador de plaça de Sants acull prop de 12.000 intercanvis de passatgers entre les línies 1 i 5 del metro.
Més ascensors i noves sortides d’emergència
A banda de la reforma del passadís, també s’incorporaran tres ascensors nous: Un que connectarà el vestíbul amb el carrer i dos per connectar el vestíbul amb cadascuna de les andanes i el passadís d’intercanvi amb l’L1. Alhora, es construiran dues noves sortides d’emergència des de les andanes —una desembocarà al nivell del vestíbul i una altra al carrer—, s’ampliarà l’accés de plaça de Sants i s’hi col·locaran dispositius per facilitar la mobilitat a persones amb dificultats visuals, així com una nova barrera tarifària amb passos més amples. La primera fase de l’adaptació de l’intercanviador a persones amb mobilitat reduïda comptarà amb una inversió de 15,2 milions d’euros.
A més, l’Ajuntament de Barcelona està treballant juntament amb el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat i està redactant el projecte que definirà la futura urbanització de la plaça. A part d’això, el Departament té en redacció el projecte constructiu per a la millora de l’accessibilitat de l’estació de l’L1, uns treballs que corresponen a la segona fase de l’adaptació de l’intercanviador de plaça de Sants. Aquesta segona fase també inclou les parades de Verdaguer (L5) i Urquinaona (L1 i L4). En total, la inversió prevista per adaptar les estacions que queden és de 109 milions d’euros.
