(ACN) Nissan ha acabat definitivament la producció de vehicles a les plantes de Barcelona amb el muntatge de l’última “pick-up” Navara a la Zona Franca. La producció de l’altre model que actualment s’acoblava en aquesta planta, la furgoneta elèctrica e-NV200, va acabar el 9 de desembre. D’aquesta manera, l’automobilística posa fi a més de 40 anys d’història a Catalunya. Nissan va anunciar fa un any i mig que tenia la intenció de tancar les tres plantes que tenia a Catalunya, la de Zona Franca, la de Montcada i Reixac i la de Sant Andreu de la Barca.
La negativa de Great Wall Motors
La fabricació de l’última “pick-up” arriba quan encara no s’ha decidit qui substituirà la multinacional nipona pocs dies després de la negativa de la marca xinesa Great Wall Motors, el candidat preferent per ocupar els terrenys de Barcelona. Així, queda enlaire el destí dels més de 1.500 treballadors que queden per reindustrialitzar, i que aquesta setmana han anat a recollir les cartes d’acomiadament.
Les alternatives a Nissan
Les alternatives per a la planta de la Zona Franca, després de la negativa de la marca xinesa, passen per dividir l’espai disponible entre el hub d’electromobilitat D-Hub, i altres empreses, com podria ser el projecte de manteniment de vehicles blindats militars de Tess Defence i iniciatives logístiques com les que ha presentat Goodman o Merlín Properties juntament amb el Port.
