Tot i ser la data límit per acceptar o no que la planta de la Zona Franca fabriqui el nou model de Nissan, empresa i sindicats no han arribat a cap acord. El principal escull de la negociació és que la companyia demana que s’apliqui un salari escalat als nous contractats. És a dir els 1.000 nous treballadors que caldrien per a aquesta producció cobrarien un sou inicial més baix que la resta de companys. Les mensualitats aniran creixent progressivament durant els pròxims set anys.
Els sindicats, però, es neguen a acceptar aquest model, que consideren inviable perquè no equipara la plantilla. El vicepresident sènior de fabricació de Nissan a Europa, John Martin, ha obert la porta a continuar negociant. El directiu ha criticat la negativa aferrissada de CCOO. Nissan preveu la possibilitat que, si no s’arriba a un pacte amb els sindicats, es faci una consulta als treballadors. Martin ha reiterat que si el nou turisme no es fabrica a la Zona Franca, perilla el futur de la planta.
