(ACN) Ebro preveu vendre entre 25.000 i 30.000 cotxes fabricats a la planta de la Zona Franca de Barcelona aquest 2026. La xifra suposa pràcticament duplicar la de l’any passat (14.148) i per l’automobilística “consolida” la reindustrialització de l’antiga planta de Nissan.
Així ho ha explicat el president del grup Ebro Motors Group EV, Rafael Ruiz, que ha defensat que l’augment de les vendes “també s’està traduint en treballadors”. Ruiz ha detallat que les instal·lacions ja donen feina a més de 2.000 empleats directes i fins a 4.000 comptant els indirectes.
La nova línia M1
La companyia defensa que estudiarà un possible segon torn per a la línia en funció de la demanda de cotxes. “La capacitat de la planta existeix, però la celeritat la donarà el mercat”, han afirmat els seus directius.
Ebro ha invertit uns 150 milions d’euros en la nova línia: l’anomenada M1 té capacitat per produir 250 cotxes al dia, de manera que permetrà multiplicar per tres el potencial de producció de la planta. Té una longitud total de 696 metres i 97 estacions de treball de set metros cadascuna. El temps total de producció d’un vehicle és d’aproximadament una hora i 15 minuts.
