(ACN) El Consell Metropolità ha aprovat aquest dimarts una segona proposta del Pla director urbanístic metropolità (PDUM). Ho fa després que el primer document, presentat l’any 2023, hagués rebut fins a 5.184 al·legacions, informes municipals i organitzacions sectorials que han dut a analitzar-les i treballar per establir un text definitiu.
Amb el nou text, l’AMB preveu que les propostes plantejades i incorporades al PDUM donin pas a entre 167.000 i 262.000 habitatges nous, depenent de la combinació que es pugui fer amb activitats econòmiques amb la mirada posada al 2050. La intenció és facilitar l’accés a l’habitatge per evitar la fugida de la població a altres zones del país per manca d’accés, amb la previsió que un 10 % dels habitatges siguin assequibles.
L’objectiu de l’ens és potenciar-ne el caràcter estratègic fins a l’elaboració del Pla d’ordenació urbanística metropolità (POUMet). De la mateixa manera, la seguretat jurídica de la proposta queda reforçada, i s’hi incorporen criteris de classificació del sòl de manera més flexible, entre d’altres.
Habitatge, ocupació i mobilitat
Segons el vicepresident de l’AMB, Damià Calvet, aquesta aprovació “és un document estratègic, no un catàleg de projectes. Definim què volem que passi, en funció de les circumstàncies del mercat i pressupostàries perquè quan hagin de passar ho facin per donar cohesió territorial, social i econòmica“.
Així, el document ha identificat una quinzena de pols arreu de l’àrea metropolitana, com ara el nus del Baricentro, a Barberà del Vallès; Quatre Camins, a la Roca del Vallès; l’entorn de Montcada i Bifurcació o Porta Diagonal, entre d’altres, en un entramat on habitatge, eixos viaris i infraestructures ferroviàries hi juguen un paper important. L’objectiu, per tant, és fer un full de ruta per afrontar reptes com l’habitatge, l’ocupació o la mobilitat a llarga mirada.
240 quilòmetres d’avingudes metropolitanes
També es reserven 3.147 hectàrees d’equipaments i 5.748 d’espais lliures públics, prioritzant els valors ambientals i els espais oberts, i es projectaran 240 quilòmetres d’avingudes metropolitanes. Tot plegat, uns espais per facilitar la mobilitat en entorns d’habitatge i on es desenvolupi l’activitat econòmica potenciant el desplaçament en bici o transport públic. En aquest sentit, també es persegueix reduir en un 24 % la generació d’emissions.
A partir de l’aprovació es faran públiques les propostes i s’obrirà un termini per presentar-hi al·legacions. El document busca actualitzar el Pla general metropolità, vigent des del 1976, i els plans d’ordenació dels 36 municipis que configuren l’àrea metropolitana de Barcelona.
