El recinte firal de Montjuïc acull la 43a edició de l’Automobile Barcelona 2025 amb una presència destacada de vehicles elèctrics i de marques xineses. El saló obre portes aquest divendres amb una presentació mundial, l’S400 de la marca Ebro —un vehicle tot terreny amb tecnologia híbrida que es produirà a la Zona Franca—, i una d’europea, l’MG S5 —un tot camí cent per cent elèctric.
En total, els visitants poden veure els models d’una trentena de marques, entre les quals hi ha Cupra, Ford, Honda, Renault, Nissan, Seat, Hyundai, Suzuki, Tesla i Volvo. D’aquestes, un terç són xineses, el doble que en l’edició anterior, fet que demostra el pes dels fabricants asiàtics als mercats espanyol i europeu i que arriba en un moment clau a escala internacional, amb la nova política d’aranzels de Trump.
Els altres protagonistes del saló, que s’allargarà fins al 18 de maig, són els nous models de vehicles elèctrics, que coincideixen amb les demandes del sector de més ajuts per fomentar-ne la compra. Aquests i la resta de cotxes de la fira es podran provar al Test Drive i conduir-los per Montjuïc per comprovar-ne les prestacions.
El saló celebra el 75è aniversari de Seat
Un altre dels punts d’atracció de la fira és l’exposició commemorativa dels 75 anys de Seat. La mostra repassa la història de la companyia automobilística a partir de 75 cotxes emblemàtics, entre els quals hi ha el 1400, el primer vehicle produït el 1953, el Seat 600 i el Seat Ibiza, que acumula més de sis milions d’unitats venudes.
Cotxes de cinema i de competició
Aquesta edició del saló, que ja suma 106 anys d’història, també disposa de l’espai Movie Machines, que combina un espectacle immersiu i una mostra amb alguns dels vehicles que s’han convertit en mites cinematogràfics. A més, també es poden veure cotxes de competició al Motorsport, amb vehicles de diferents disciplines com la Fórmula E, els ral·lis i els raids, i a l’Energy Zone es presenten novetats relacionades amb l’electromobilitat, els proveïdors elèctrics i les solucions de càrrega.
