(ACN) L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat va començar el 2026 amb 3.806.895 passatgers al gener, un rècord per a la instal·lació en el primer mes de l’any. Malgrat això, el creixement experimentat respecte al mateix mes del 2025 ha sigut d’un 3 %, el ritme d’augment més baix des del 2021, exercici marcat per la pandèmia (-87,8 %).
El percentatge d’increment s’ha reduït de forma progressiva en els últims cinc anys. Durant el 2025, l’aeroport del Prat va batre el màxim teòric de capacitat amb 57,5 milions d’usuaris. D’altra banda, s’han gestionat 24.537 operacions durant el gener, un 0,2% menys en comparació del mateix mes del 2025. En canvi, el volum de mercaderies ha fixat un màxim històric amb 15.611 tones de càrrega (+16,5%).
Tipus de vols i una ampliació a l’horitzó
Del global de viatgers, pràcticament la totalitat van ser passatgers comercials (3.795.605), un 3 % més respecte al 2025. D’aquests, tres quartes parts (2.823.856) van arribar en vols internacionals, un 4,8 % més. Mentre que un 25 % (971.749) van viatjar-ne en nacionals, un 1,9 % menys que l’any anterior. La instal·lació aeroportuària catalana va tornar a ser la segona, en termes absoluts, de la xarxa del grup a l’estat espanyol, per darrere de l’aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas que va registrar 5,38 milions de passatgers.
En espera de l’ampliació de la instal·lació, que ha d’estar culminada el 2034, Aena defensa que el creixement “vindrà determinat per l’aprofitament de les franges horàries” de les hores vall i per la “desestacionalització de l’activitat al llarg de l’any”.
