Imatge de l'autor/a
Escolta aquesta notícia
L'aeroport de Barcelona-el Prat vol consolidar-se com a punt de connexió intercontinental | Aerolínies, Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat, aviació, viatgesAfegeix betevé com a font preferida

L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat continuarà creixent. És el que ha plasmat el Comitè de desenvolupament de rutes aèries (CDRA) en el Pla estatègic 2030, que s’ha presentat aquest matí a l’Ajuntament de Barcelona. Coincidint amb el seu 20è aniversari, el Comitè ha impulsat un programa en què es remarca la necessitat de reforçar la qualitat de la demanda i d’obrir noves oportunitats de connectivitat, amb l’objectiu de convertir l’aeroport del Prat en un pol intercontinental.

Concretament, es preveu potenciar els vols directes a destinacions internacionals com, per exemple, Tòquio o Delhi. “No només genera beneficis a les aerolínies sinó que també genera llocs de treball de qualitat a la ciutat i això, per a nosaltres, és important”, ha defensat la cinquena tinenta d’alcaldia Raquel Gil.

L'aeroport de Barcelona-el Prat vol consolidar-se com a punt de connexió intercontinental | Aerolínies, Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat, aviació, viatges

El creixement de l’aeroport de Barcelona, en dades

L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat ha crescut amb força durant els últims 20 anys. En dues dècades ha passat de 27,2 milions a 57,5 milions de passatgers anuals. Pel que fa a les destinacions intercontinentals, la ciutat registra ara prop de vuit milions de passatgers, mentre que el 2005 la xifra se situava en un milió de passatgers. Aquest augment també es comprova en el nombre de destinacions intercontinentals, que han passat de les 17 a les 62.

Nous horitzons: Barcelona pol intercontinental el 2030

Un dels objectius marcats per la CDRA és la de consolidar Barcelona com a hub intercontinental, és a dir, col·locar l’aeroport com un gran centre de connexió mundial. En aquest sentit, des del Comitè remarquen que la demanda intercontinental indirecta creix fins als 5,3 milions de passatgers, segons dades del 2025, concentrats especialment en mercats com Àsia-Pacífic, Amèrica del Nord i Amèrica Llatina. Des del CDRA veuen potencial de creixement en aquest departament en rutes que actualment no ofereixen com Tòquio, Delhi i Bangkok, així com Lima, Lahore i Houston. De fet, des del Comitè afirmen que s’incentivarà que les companyies que ofereixen vols de forma estacional els comencin a oferir de forma diària.

La Cambra de Comerç reclama l’ampliació de l’aeroport

En la roda de premsa celebrada aquest matí, la Cambra de Comerç de Barcelona ha aprofitat per reclamar (un cop més) l’ampliació de l’aeroport. “Hem d’afrontar al més aviat possible l’ampliació de la pista de cantó mar i la nova terminal satèl·lit”, ha insistit Miquel Martí, vicepresident tercer de la Cambra de Comerç de Barcelona. Segons ha avançat Eva Valenzuela, directora de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat, el projecte avança segons el calendari previst, tot i que ja ha alertat que és un procés llarg.