
Aena té previst destinar més de 3.000 milions d’euros a l’ampliació de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat amb l’objectiu d’impulsar el creixement de la infraestructura i situar l’aeroport com a referent en sostenibilitat. D’entre les obres previstes hi ha l’ampliació d’una pista, la reconfiguració de les terminals T1 i T2, la construcció d’una nova terminal satèl·lit, així com la millora de l’aparcament i de les pistes existents.
Tot plegat s’emmarca en un pla d’inversions de l’ens aeroportuari espanyol dotat de 12.888 milions d’euros anunciat pel president del Govern espanyol, Pedro Sánchez, i que està fixat al nou Document de regulació aeroportuària per al període 2027-2031. “Representa la inversió més gran a la xarxa de les darreres dècades. Això és modernització, competitivitat, empresa i molta feina”, ha expressat el cap de l’executiu central.
Un “procés lent”
Tot i aquest pla d’inversió sense precedents, es preveu que tant les obres com les inversions superin aquest termini fixat, i des de la companyia parlen d’un “procés lent” que pot culminar amb una nova pluja d’inversions de cara al 2030.
De fet, al període actual encara caldrà aprovar el pla director i adquirir els terrenys necessaris per fer les mesures compensatòries previstes per a l’ampliació.
Que no volem ampliació de l'aeroport, com ho hem de dir