Imatge de l'autor/a
Redacció programes
Escolta aquesta notícia

(ACN/Redacció) El Castell de Montjuïc acull l’exposició “La Seat: Fàbrica de Transformacions”, un projecte que aprofundeix en l’impacte que va tenir l’empresa Seat en el conjunt de transformacions profundes econòmiques, socials, urbanístiques, culturals i polítiques. Aquesta mirada va molt més enllà de l’àmbit de l’automòbil i situa l’empresa com un actor central de la modernització de la societat catalana i espanyola. La mostra es pot visitar fins al 28 de febrer del 2027.

Per què Barcelona?

Només entrar, la primera sala repassa les raons que van fer que la fàbrica Seat s’instal·lés a Barcelona. La seva implantació va ser clau per accelerar la industrialització de la Zona Franca i donar lloc a la creació d’una colònia industrial moderna al barri de la Marina actual. Aquest lideratge en la indústria va ser utilitzat com a símbol del règim franquista en un moment d’obertura econòmica en què es buscaven aliances internacionals.

Una exposició revisa la Seat, de símbol franquista a motor de la Barcelona moderna | exposició, exposicions, franquisme, patrimoni històric, Seat

L’enclavament entre dues grans ciutat va ser determinant, com afirma Laia Soldevila, cocomissària de l’exposició juntament amb Jordi de Miguel, “era una colònia industrial, però en un espai que no estava al costat del riu, sinó que estava al costat de dues ciutats, com l’Hospitalet i Barcelona. Eren tot d’habitatges que, a més a més, tenien tots els serveis al costat de la fàbrica de cotxes”.

Les reivindicacions obreres

Una exposició revisa la Seat, de símbol franquista a motor de la Barcelona moderna | exposició, exposicions, franquisme, patrimoni històric, Seat

Un aspecte clau de la mostra és com el règim franquista pretenia exercir el control sobre els treballadors. En resposta a aquest desig de domini, va aparèixer la lluita clandestina de les comissions obreres. Les reivindicacions laborals a Seat van ser capdavanteres en el moviment obrer per la democràcia. Soldevila explica que les autoritats volien que la fàbrica fos, a banda d’un exemple de modernització, “un exemple de disciplina”, però els treballadors es van organitzar per reclamar “més drets dins la pròpia fàbrica”.

Una exposició revisa la Seat, de símbol franquista a motor de la Barcelona moderna | exposició, exposicions, franquisme, patrimoni històric, Seat

Un dels fets històrics remarcable és la vaga del 18 d’octubre del 1971. La policia va acabar ocupant la fàbrica i el treballador Antonio Ruiz Villalba va resultar mort a trets.

La memòria obrera al barri de la Marina

El llegat de la fàbrica Seat al barri de la Marina i, en general, en la cultura i la societat contemporànies, és el colofó d’una mostra en què es poden veure fotografies d’arxiu, objectes i documents històrics, però també instal·lacions artístiques que exploren les contradiccions entre la lluita per la preservació de la memòria i les grans transformacions socials i urbanes que s’estan duent a terme al barri en l’actualitat.